Corvette ZR1X: 1267 pk, vierwielaandrijving en 0-100 in minder dan twee seconden
Wie de Corvette nog steeds ziet als een klassieke, achterwielaangedreven Amerikaanse spierbundel moet zijn beeld bijstellen. Chevrolet heeft de ZR1X gelanceerd: een totaal nieuw en meedogenloos model. Dit is niet zomaar een ZR1; hij is samengesmolten met de elektrische kracht van de E-Ray, wat resulteert in een hybride vierwielaandrijver die sneller van nul naar honderd schiet dan je 'Corvette' kunt zeggen.
Achterin ligt de vertrouwde 5,5-liter V8 met dubbele turbo, goed voor 1079 pk en 1121 Nm koppel. Voorin voegt de elektromotor van de E-Ray daar nog eens 189 pk aan toe. Druk je op de Push-to-Pass knop, dan levert het systeem een verbluffende 1267 pk, waardoor de ZR1X in minder dan twee seconden op 100 km/u zit en de kwartmijl in minder dan negen seconden aflegt.
Toch is dit hybride systeem geen doorsnee plug-in compromis. De verbrandingsmotor en elektromotor werken niet direct samen, maar ondersteunen elkaar precies wanneer nodig. Met drie rijmodi bepaal je zelf de ervaring: ga voor Endurance als je afstand wilt maken, kies Qualifying voor snelle rondetijden of houd de Push-to-Pass knop ingedrukt voor maximale prestaties.
Samen met de ZR1X introduceert Corvette ook het nieuwe PTM Pro tractieregelsysteem. Dit verdeelt het koppel, regelt remmen aan het binnenwiel middenin de bocht en zorgt voor explosieve starts. Wie van remmen houdt, komt ook aan zijn trekken: de ZR1X is uitgerust met de grootste remmen ooit op een Corvette, met carbon-keramische schijven en tienzuiger Alcon remklauwen voor en zeszuiger exemplaren achter.
Het interieur is volledig gemoderniseerd. Bovenop het dashboard prijkt nu een driedelig schermencluster en de middenconsole is herontworpen, met een strakke, futuristische uitstraling die technologie en elegantie combineert.
Rijden kan op twee manieren: redelijk beheerst met Michelin Pilot Sport 4S banden, of voluit met het ZTK Performance pakket. Dat laatste levert stijvere vering, Cup 2 R banden en een Carbon Aero kit die tot wel 544 kilo neerwaartse druk op de auto genereert.
