Corvette E-Ray op Goodwood: Opvallend Amerikaans met een Elektrische Twist
Tijdens het Goodwood Festival of Speed zet Chevrolet de hybride sportwagen Corvette E-Ray vol in de schijnwerpers. Hiermee wil het merk niet alleen de aandacht trekken voor zijn elektrische ambities, maar vooral ook zijn benzinegedreven erfgoed in ere houden. Dit is de eerste Corvette met vierwielaandrijving én elektrische ondersteuning, nu leverbaar in Europa met het stuur rechts. Prijs in het Verenigd Koninkrijk: vanaf £153.440.
De E-Ray combineert een 6,2-liter V8-motor met een 1,9 kWh-accu en een elektromotor op de vooras, goed voor een totaal van 643 pk. De sprint naar 100 km/u duurt slechts 2,9 seconden, waarmee het de snelste Corvette ooit op Britse wegen is. Maar de hamvraag blijft: is deze technische krachttoer meer dan een Amerikaanse poging om op Europees asfalt relevant te blijven?
Het systeem verdeelt het koppel dynamisch tussen de voor- en achteras, afhankelijk van de grip. Op papier indrukwekkend, maar de bescheiden 1,9 kWh-accu lijkt vooral symbolisch en bedoeld als ondersteuning in plaats van serieuze aandrijving. Opladen via het stopcontact is niet nodig; de accu wordt bijgeladen tijdens het remmen, zoals bij hybrides al jaren gebeurt.
Onder 70 km/u kan de E-Ray geruisloos tot ongeveer zes kilometer elektrisch rijden. Genoeg om ongemerkt je straat uit te rollen, voordat de krachtige V8 zich laat horen.
Dankzij zijn brede spoor, veel koolstofvezel en opvallende kleuren als Hysteria Purple, is de E-Ray een echte blikvanger. Wie nog verder wil gaan, kan kiezen voor optionele lichtgewicht velgen van koolstofvezel, goed voor een gewichtsbesparing van 18,5 kilo. De E-Ray biedt keuzevrijheid—en een lijst prijzige opties.
Binnenin wacht een cockpit die geïnspireerd is op een straaljager, compleet met live telemetrie, vermogenscurves en realtime data van het elektrische systeem.
De Corvette E-Ray voelt minder als een overstap naar elektrisch rijden en meer als een verfijning van acceleratie en een rechtvaardiging voor vierwielaandrijving in een klassieke muscle car. Het resultaat? Nog steeds onmiskenbaar Amerikaans en brutaal, maar nu met de mogelijkheid om onopvallend het erf af te glippen. Ideaal voor wie graag opvalt, maar niet per se vooruit wil.
