Civic Type R se despede: Um último rugido antes do silêncio

Se você já teve o privilégio de acelerar um Honda Civic Type R e ver o mundo se transformar em um borrão, saiba: essa emoção está prestes a virar história. A Honda confirmou o fim das vendas do Civic Type R na Europa — mas não sem uma despedida à altura. Fiel à tradição Type R, ele sai de cena de forma marcante, ousada e sem medo de chegar ao limite: chega a Ultimate Edition.

É uma homenagem final à loucura dos motores a combustão. Carroceria Championship White, detalhes em vermelho, toques de carbono, faróis auxiliares, bancos em Alcantara vermelha e um kit especial de presente — afinal, se você vai desembolsar €58.850 (e isso sem a pintura metálica), merece algo a mais do que apenas um carro. Para toda a Europa, serão produzidas apenas 40 unidades.

No quesito desempenho, o Civic Type R não pretende sair de fininho. O motor 2.0 VTEC TURBO de quatro cilindros entrega 329 cavalos e 420 Nm de torque. Tudo isso despejado nas rodas dianteiras — imagine tentar canalizar as Cataratas do Niágara por uma mangueira de jardim.

Num mundo onde até escovas de dente são elétricas e "experiência ao volante" significa silêncio absoluto, o Civic Type R resistiu como um dos últimos cavaleiros envoltos em cheiro de gasolina.

O último Type R. A última chance. Se perder agora, da próxima vez que nos encontrarmos, ele será elétrico. E silencioso.