Citroën predstavio svoj bolid za Formulu E
Automobil je razvijen u sjedištu Stellantis Motorsport u Satoryju pod vodstvom Jean-Marca Finota. Izgrađen na monokoku Spark Racing Technology GEN3, njegova karbonska konstrukcija osigurava nisku masu, visoku krutost i sigurnosne standarde koji nadmašuju FIA zahtjeve. Spreman za utrku, paket teži najmanje 859 kilograma s vozačem.
Performanse su impresivne. Električni pogon isporučuje do 350 kW, odnosno oko 470 konjskih snaga, što omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 1,86 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od približno 320 km/h. Generacija GEN3 donosi veliku tehničku novost s dvostrukim motorima: stražnji pokreće automobil, dok prednji prikuplja energiju pri kočenju. Kada su oba motora aktivna, automobil koristi pogon na sve kotače. Regenerativno kočenje doseže do 600 kW, što omogućuje povrat gotovo polovice energije potrošene tijekom e-Prixa. Energiju osigurava baterija kapaciteta 47 kWh, optimizirana za intenzivne sprint utrke uz održavanje idealne temperature i učinkovitosti.
Boje s porukom
Citroënov dizajnerski studio osmislio je paletu koja prelazi iz tamnocrvene preko bijele do električno plave, vizualnu metaforu za strast, tehnologiju i ponos. Izgled je upečatljiv, ali nenametljiv, čime se čuva aerodinamička čistoća i ističe identitet marke.
Od staze do ceste
Znanja stečena na stazi kasnije će se prenijeti u serijske automobile, osobito u područjima upravljanja baterijom, učinkovitosti invertera i sustava regenerativnog kočenja.
Tim za volanom
Vozačku postavu čine brzina, dosljednost i iskustvo. Jean-Éric Vergne, 35, jedini je dvostruki uzastopni prvak u povijesti Formule E, donoseći dokazanu vještinu i izdržljivost. Uz njega je 31-godišnji Novozelanđanin Nick Cassidy, čije su pobjede u japanskoj Super Formuli, Super GT-u i Formuli 3 otvorile put snažnoj karijeri u Formuli E.
Nad njima bdije šef tima Cyril Blais, iskusni inženjer čiji je put od boksova Lucasa di Grassija i Maximiliana Günthera do Citroënovog zapovjednog centra timu donio tehničku sigurnost i smirenu odlučnost.
Službena testiranja počinju 27. listopada u Valenciji u Španjolskoj. Dana 6. prosinca Citroën će s ozbiljnim ambicijama stati na startnu liniju u São Paulu za svoj debitantski nastup u Formuli E.
