Citroën Yeni C5 Aircross'u Tanıttı: Daha Büyük, Daha Konforlu ve Hâlâ Temkinli

Citroën, tamamen elektrikli yeni C5 Aircross için Avrupa genelinde siparişleri almaya başladı. Marka, bu orta sınıf SUV’de "daha fazla alan, konfor ve teknoloji" vaat ediyor. Araç, Stellantis’in STLA Medium platformunda geliştirilmiş ve Peugeot 3008, Opel Grandland ve Lancia Gamma ile altyapı paylaşıyor.

Başlangıçta iki seçenek sunuluyor: 145 beygir gücünde hibrit motorlu versiyon 29.690 eurodan, 210 beygirlik tamamen elektrikli ë-C5 Aircross ise 39.490 eurodan başlıyor. 2026’da ise şarj edilebilir hibrit ve 680 km menzile sahip 230 beygirlik "Extended Range" elektrikli versiyon gelecek. Şimdilik müşteriler, geleneksel hibrit ya da teknik açıdan öne çıkmayan bir elektrikli model arasında tercih yapabiliyor.

Citroën’in özüne sadık kalan modelde konfor ön planda tutulmuş: Advanced Comfort® süspansiyon, koltuk gibi rahat döşemeler, orta konsola entegre Waterfall Display ve yeni bir head-up display, aracı adeta "tekerlekler üzerinde bir oturma odası"na dönüştürüyor. Rakipleri daha keskin sürüş ve yüksek verimliliğin peşinde koşarken Citroën, yumuşaklık ve görsel huzurdan ödün vermiyor.

Matrix LED farlar ve Drive Assist 2.0 gibi donanımlar artık C segmentinde standart hale geldi. Marka, 160 kg geri dönüştürülmüş metal ve 47 kg çevre dostu plastik kullandığını vurgulasa da bu özellikler artık Avrupa otomotiv pazarında şaşırtıcı olmaktan uzak.

Yenilenen C5 Aircross, selefinden 15 cm daha uzun ve 4,65 metreye ulaşarak daha büyük, ferah ve konforlu bir yapıya kavuşmuş durumda. Ancak devrimsel mi? Hayır. Stellantis’in geniş ürün gamında kompakt SUV arayan ve yumuşak sürüş için biraz daha fazla ödemeyi göze alanlara, sakin ve konforlu bir alternatif sunuyor.