Citroën представи новия C5 Aircross: По-голям, по-мек и без изненади

Citroën стартира поръчките в цяла Европа за най-новия C5 Aircross, обещавайки повече пространство, комфорт и технологии във версия, която е изцяло електрифицирана. Този средноразмерен SUV следва стриктно стратегията на Stellantis, използвайки същата платформа STLA Medium като Peugeot 3008, Opel Grandland и Lancia Gamma.

В началото клиентите могат да избират между два варианта: хибрид със 145 конски сили на цена от 29 690 евро и изцяло електрически ë-C5 Aircross с 210 конски сили, който започва от 39 490 евро. За 2026 година са планирани и плъгин хибрид, както и електрическа версия Extended Range с 230 конски сили и пробег до 680 км. Засега обаче изборът е между класически хибрид и електрически модел без особени технически изненади.

В духа на Citroën, комфортът е поставен на преден план: окачване Advanced Comfort®, седалки тип диван, Waterfall Display в централната конзола и нов head-up дисплей имат за цел да превърнат автомобила в „салон на колела“. Докато конкурентите залагат на по-остро управление и максимална ефективност, Citroën продължава да залага на мекота и визуално спокойствие.

Matrix LED фарове и системата Drive Assist 2.0 също са част от стандартното оборудване, но това вече се очаква за C-сегмента. Марката подчертава и използването на устойчиви материали: 160 кг рециклирани метали и 47 кг екологични пластмаси, макар че това вече не е нещо уникално сред европейските производители.

С дължина 4,65 метра – с 15 см повече от досегашния модел – новият C5 Aircross е по-голям, по-просторен и по-мек. Но революционен? Не съвсем. Това е плавен и ненатрапчив избор за тези, които търсят компактен SUV от обширното портфолио на Stellantis и са готови да платят малко повече за усещането за комфорт.