Çinli Elektrikli Hypercar Nürburgring’i Fethetti: YANGWANG U9 Xtreme Yedi Dakika Sınırını Aştı
Elektrikli hypercar dünyasında yeni bir lider var. BYD’nin lüks markası YANGWANG’ın amiral gemisi U9 Xtreme, Nürburgring Nordschleife’de 20,8 kilometrelik turu 6 dakika 59,157 saniyede tamamlayarak yedi dakika barajını aşan ilk elektrikli süper otomobil oldu.
BYD, Eylül ayında U9 Xtreme’in Almanya’daki Papenburg test pistinde 496,22 kilometre/saat hıza ulaştığını açıkladığında, bu mühendislikte sınırların zorlandığının bir göstergesiydi. Ancak markanın rekor iştahı bununla sınırlı kalmadı. Ağustos sonunda YANGWANG ekibi yeniden Nordschleife’deydi ve araç, önceki derecesinden beş saniyeden fazla daha hızlı bir tur attı. Rekor turu, Yeşil Cehennem’de yaklaşık 10.000 tur atmış deneyimli Alman pilot Moritz Kranz gerçekleştirdi.
Elektrikli Performansta Yeni Bir Ölçüt
U9 Xtreme, dünyanın ilk 1.200 voltluk ultra yüksek voltajlı seri üretim platformu üzerine inşa edildi ve her biri 30.000 devir/dakikaya ulaşan dört elektrikli motorla güçlendirildi. Toplamda 3.000 beygir gücünü aşan bu sistem, ton başına 1.217 beygir gibi olağanüstü bir güç sunuyor.
Bu gücü yola aktaran YANGWANG’ın e⁴ platformu ve DiSus-X akıllı kontrol sistemi, aracı yüksek hızda virajlarda adeta asfalta yapıştırıyor. Nürburgring turu için mühendisler özel bir soğutma sistemi, titanyum alaşımlı karbon seramik frenler ve Giti’nin geliştirme ekibiyle birlikte hazırlanan GitiSport e·GTR² PRO yarı-slick lastikler geliştirdi.
Prototipten Seri Üretime
Deneysel havasına rağmen U9 Xtreme tek seferlik bir laboratuvar ürünü olarak kalmayacak. Sadece 30 adet üretilecek ve her biri elektrikli performans mühendisliğinin birer vitrin eseri olacak.
YANGWANG’ın rekor turu, sadece bir manşet değil. Nürburgring’de içten yanmalı motorların egemenliğinin sona yaklaştığını ve hızın yeni çağında artık motor gürültüsünün yerini elektrikli bir uğultunun aldığını gösteriyor.
