Chevrolet Camaro: Kai tavo svajonių sportinis automobilis užstringa… viduryje kelio

General Motors paskelbė apie 50 000 Chevrolet Camaro, pagamintų 2020–2022 metais, atšaukimą dėl pernelyg „entuziastingos“ problemos su jų 10 laipsnių automatine pavarų dėže. Kai sistema sugenda, tai įvyksta pačiu dramatiškiausiu būdu—visiškai užblokuojant ratus. Nejaugi kas nors labiau jaudina nei staigaus sustojimo garsas, sklindančio važiuojant greitkeliu 130 km/h greičiu?

Kokia problema?

Visa kaltę transmisijos valdymo vožtuvui – mažytei detalei, kuri, atrodo, dėvisi greičiau nei pigios kiniškos motociklo stabdžių kaladėlės. Kai ji susidėvi, transmisijos slėgis sumažėja, pavarų perjungimas tampa nesuderintas ir – štai! – vieną akimirką dar važiuoji, o kitą jau sėdi improvizuotoje stovėjimo vietoje, stebėdamas, kaip kitų automobiliai lėkiasi pro šalį, lyg sustingęs stirna priekinėse šviesose.

GM atsakas: „Na, turbūt viskas gerai“

Kaip ir bet kuri gerbiama automobilių gamintoja, GM neskubėjo spręsti problemos. Iš pradžių jie teigė, kad šis nedidelis trūkumas nebuvo pakankamai pavojingas, kad sukeltų visišką transporto priemonės kontrolės praradimą. Šis argumentas laikėsi tol, kol jie sulaukė 115 pranešimų apie incidentus ir bent vieną avariją, po kurios jie nenoriai pripažino, kad netikėti visiško stabdymo situacijose dideliu greičiu gali būti šiek tiek nepatogu.

Kas bus toliau?

Jei esate „Cadillac CT4“, „CT5“ arba kai kurių „CT6“ modelių savininkas, sveikiname! Jums suteikiamas programinės įrangos atnaujinimas, kuris iš anksto, dar prieš nuvažiuojant 16 000 km, įspės apie artėjančius transmisijos nesklandumus. Iššvies „Patikrinkite variklį“ lemputė, sumažės variklio galia, o automobilis apsiribos tik pirmaisiais penkiais pavarų perjungimais, leisdamas jums lėtai ir su skausmu važiuoti iki artimiausio serviso centro kaip sužeistam vėžliui.

O jei turite Camaro?

Na, puikus klausimas. GM dar nenurodė, kaip ketina išspręsti šį nedidelį nepatogumą Camaro savininkams. Galbūt jie pasiūlys nemokamą pagalbą kelyje, kai jūsų raumenų automobilis nuspręs, kad jam gana, ir atsisakys važiuoti. Arba gal tiesiog pridės naują skyrių savininko vadove pavadinimu „Ką daryti, kai jūsų automobilis tampa nejudančia skulptūra“.

Vienas dalykas yra aiškus—jei pirkote Camaro tam, kad pajaustumėte „Greitų ir įsiutusių“ dvasią, bent įsiutimą tikrai patirsite.