Bolt gör comeback – nu med ny laddkontakt och gammal ambition

General Motors har nu bekräftat att Chevrolet Bolt återvänder år 2027. Efter att modellen lades ned 2023 är den kompakta elbilen tillbaka med diskreta designförändringar och en stor nyhet: NACS-laddkontakt.

När Bolt lanserades 2017 var den banbrytande – den första massproducerade elbilen med lång räckvidd och ett pris långt under lyxbilsnivåerna, cirka 370 000 kronor. Den var inte billig, men krävde inte heller någon lottovinst. GM utlovar nu en återgång till rötterna: ett pris runt 300 000 kronor och en räckvidd på upp till 48 mil.

Utseendet förändras marginellt: fronten blir något vassare, bakljusen får ny form och den nya laddkontakten är anpassad för Teslas nätverk. GM lyfter också fram möjligheten att dela upp den 800-volts arkitekturen i två 400-volts utgångar – ett flexibilitetsargument som egentligen mest handlar om att anpassa sig till äldre laddinfrastruktur.

Nya Bolt byggs i GMs fabrik i Fairfax, Kansas City, och vilar på Ultium-plattformen. Men förvänta dig inte att Bolt visar hela Ultiums potential – här handlar det om att hålla nere kostnaderna och sikta mot den hårt konkurrensutsatta, billigare delen av elbilsmarknaden.

I slutändan handlar Bolts återkomst mindre om tekniksprång och mer om strategi. Den fyller ett tomrum i GMs modellutbud och möter den ökande efterfrågan på prisvärda elbilar. Om pris och räckvidd blir rätt kan Bolt återigen bli det självklara elbilsvalet för förnuftiga bilköpare.