Carranna Síneacha á gCaitheamh Amach ag Arm Iosrael as Eagla Spiaireachta
Ní bheidh cead ag carranna Síneacha dul isteach i ngeataí míleata Iosrael a thuilleadh. Caithfidh oifigigh, a bhíodh ag tiomáint SUVanna móra seacht-suíochán Chery go dtí le déanaí, iad a thabhairt ar ais. Níl an locht ar inneall ag crith ná ar ghiarbhosca tuirseach, ach ar thuairim shoiléir ó shaineolaithe faisnéise go bhféadfadh na feithiclí a bheith ag éisteacht leo.
Tá saineolaithe cibearshlándála ag tabhairt rabhadh le fada go n-iompraíonn carr nua-aimseartha cosúil le fón cliste i do phóca. Bíonn ceamaraí ag faire, micreafóin ag éisteacht agus sonraí á seoladh cibé áit a ordaíonn na hinnealtóirí. D’fhéadfadh sé sin a bheith neamhurchóideach i gcarr teaghlaigh. Ach má shuíonn oifigeach taobh thiar den roth agus rochtain aige ar fhaisnéis íogair, éiríonn an scéal straitéiseach go tobann.
Rinne arm Iosrael iarracht ar réitigh níos séimhe ar dtús. Chuir siad cosc ar charranna a úsáideann freastalaithe Síneacha agus smaoinigh siad fiú ar "steiriliú" bogearraí chun stop a chur le sonraí a bheith á seoladh. Níor oibrigh an cur chuige sin – bhí sé róchasta agus mí-oiriúnach. Roghnaigh an t-arm an réiteach is glaine: na carranna Síneacha a chur i leataobh, fiú má tá siad úrnua agus lonrach.
Ó Chery Tiggo 8 go Mitsubishi Outlander
Tháinig an Chery Tiggo 8, SUV teaghlaigh seacht-suíochán a bhfuil an-tóir air, faoi amhras gan choinne. Anois, tá go leor de na feithiclí sin fágtha i bpáirc le heochracha á mbailiú agus Mitsubishi Outlander tógtha sa tSeapáin á roinnt mar ionadaithe. Líontar na bearnaí go tapa agus ní bheidh an cabhlach folamh i bhfad.
Glac roinnt oifigeach leis an athrú gan stró. Mhothaigh daoine eile amhail is dá mba pháistí iad agus a mbréagán á bhaint díobh, mar a dúirt duine acu, "b’fhéidir go bhfuil sé ag caint le strainséirí." Ní dhéanann arm Iosrael magadh nuair a bhaineann sé le faisnéis agus sonraí.
Athghairm chiúin, chéimnithe
Thosaigh an próiseas beagnach gan choinne. Chuir bunáiteanna cosc ar charranna Síneacha dul isteach ar dtús. Rinneadh fiosrúcháin ansin chun a fháil amach cé a bhí ag úsáid na bhfeithiclí sin agus cé chomh minic is a bhí siad i gceantair íogaire. Nuair a bhí an pictiúr soiléir, cuireadh tús leis an athghairm.
Faoi Nollaig, ba chóir go mbeadh formhór na bhfeithiclí imithe ón gcabhlach míleata. Tiocfaidh carranna nua le bunús fíoraithe isteach i 2026. Beidh an córas ar fad ag bogadh, go ciúin ach go diongbháilte, i dtreo staid nach seolfaidh aon cnaipe ná braiteoir faisnéis thar smacht an tiománaí.
Ceisteanna níos mó do gach úinéir
Má tá Iosrael, tír a bhfuil cáil uirthi as cibearshlándáil agus faireachas, in amhras faoi ghlúin nua carranna, cén chaoi ar chóir do ghnáththomhaltóir Eorpach mothú? Níl carr ina mheán iompair amháin a thuilleadh. Is ionann é agus lárionad sonraí soghluaiste anois.
Nuair a labhraíonn údarás míleata faoi spiaireacht, ní chiallaíonn sé go bhfuil gach carr Síneach ag taifeadadh comhráite rúnda. Ach tá an baol ann go fírinneach. Caithfidh freagra soiléir a bheith ann do gach braiteoir, córas ceangailte agus nuashonrú uathoibríoch: cé atá i gceannas air? Mura bhfuil freagra ann, is é an rogha is simplí an ceann is sábháilte. Bain an breiseán agus tabhair na heochracha ar ais.
Sin í an íoróin is mó i gcinneadh Iosrael. Arm a chuireann a mhuinín de ghnáth i dteicneolaíocht agus faisnéis den scoth, roghnaíonn sé anois meaisín a dhéanann níos lú seachas níos mó. Uaireanta is é an carr is sábháilte ná an ceann nach ndéanann tada ach tiomáint.
