BYD Yangwang U8L desafia limites com testes insólitos
O novo SUV de luxo chinês, Yangwang U8L da BYD, não se contenta apenas com números impressionantes de potência e tecnologia. Agora, a marca decidiu chamar a atenção com acrobacias de segurança ousadas: o modelo enfrentou a queda de uma palmeira e suportou o peso de um autocarro de 12 toneladas, deixando até os mais experientes a esfregar os olhos.
A BYD resolveu transformar o lançamento do Yangwang U8L alongado num verdadeiro espetáculo, filmando o SUV a enfrentar primeiro a queda de uma palmeira e, depois, a servir de suporte a um autocarro urbano de 12 toneladas. Não é, de todo, a forma habitual de apresentar um modelo premium, mas o impacto mediático é inegável.
O U8L foi revelado pela primeira vez no salão automóvel de Xangai, na primavera. Mede 5400 milímetros de comprimento e tem uma distância entre eixos de 3250 milímetros. Debaixo do capot, quatro motores elétricos trabalham em conjunto com um motor de combustão, produzindo cerca de 1200 cavalos e 1280 Newton metro de binário. O catálogo inclui ainda um modo de condução aquática, que permite ao carro deslocar-se brevemente à superfície da água, e um programa de "tank turn" que o faz rodar sobre si próprio.
No vídeo, uma palmeira de tamanho real é largada junto ao pilar A. O teste repete-se a três, quatro e cinco metros de altura. O resultado? Apenas uma pequena mossa no tejadilho e pouco mais. Um detalhe relevante: a porta do condutor continua a abrir e fechar sem esforço, sinal de que a estrutura manteve a geometria intacta.
Por volta do minuto onze, o espetáculo atinge o auge. Um autocarro de 12 toneladas é colocado sobre o centro do chassis em escada do SUV. Não há qualquer cedência visível, apesar da carga roçar o absurdo. A mensagem da BYD é clara: o U8L aguenta esforços muito além do uso quotidiano, o que certamente alimenta a conversa em torno do modelo.
Outros vídeos destacam a agilidade do carro em espaços apertados, o habitáculo invulgar e a iluminação, bem como a combinação de assistentes de condução e conforto.
O teste ao Yangwang U8L mostra a ambição de provar que o luxo chinês já não fica atrás de nenhum rival em termos de engenharia. As marcas ocidentais preferem fazer ensaios de durabilidade em laboratório, não em vídeos de marketing. A BYD optou por um caminho mais teatral, misto de engenho e ousadia, que pode soar excessivo, mas coloca o SUV no centro das atenções num mercado cada vez mais competitivo.
