BYD wprowadza na rynek europejski swój najtańszy kompaktowy SUV, ATTO 2

Chiński producent pojazdów elektrycznych, firma BYD, zaprezentował swój najnowszy kompaktowy SUV - model ATTO 2, stworzony specjalnie z myślą o europejskim rynku. Jest to najtańsza jak dotąd propozycja marki. ATTO 2 łączy w sobie najnowocześniejszą technologię baterii Blade, innowacyjną konstrukcję Cell-to-Body (CTB), oraz zestaw inteligentnych funkcji. Został stworzony z myślą o miejskim stylu życia, łącząc funkcjonalność, styl i wydajność w jednym kompaktowym opakowaniu.

ATTO 2 zadebiutowało publicznie na Salonie Samochodowym w Brukseli 2025. Ten kompaktowy i wszechstronny miejski SUV ma zaledwie 4 310 mm długości, 1 830 mm szerokości i 1 675 mm wysokości. Rozstaw osi wynoszący 2 620 mm maksymalizuje przestrzeń wewnętrzną, a krótkie zwisy podkreślają sportową sylwetkę pojazdu i praktyczność w miejskiej jeździe.

Jasne i Przemyślane Wnętrze

Wnętrze ATTO 2 wyróżnia się czystymi liniami i wysokiej jakości materiałami. Panoramiczny szklany dach zalewa kabinę naturalnym światłem, tworząc jasną i przestronną atmosferę. Przemyślane rozwiązania w zakresie przechowywania, takie jak schowki pod podłokietnikiem i zintegrowane uchwyty na napoje, dodają codziennej wygody.

Kabina została zaprojektowana z myślą o rodzinach, oferując przestronne tylne siedzenie i bagażnik o pojemności 400 litrów. Dla większej wszechstronności, tylne siedzenia można złożyć na płasko, co zwiększa przestrzeń ładunkową do imponujących 1,340 litrów.

Napędzany przez nowoczesną technologię akumulatorów Blade

W sercu modelu ATTO 2 znajduje się akumulator Blade od BYD, zintegrowany przy użyciu technologii CTB. To rozwiązanie zwiększa sztywność nadwozia, jednocześnie optymalizując wykorzystanie przestrzeni. Technologia litowo-żelazowo-fosforanowa (LFP), zastosowana w akumulatorze, oferuje doskonałą trwałość, bezpieczeństwo oraz korzyści ekologiczne.

Różnorodne Opcje Akumulatorów dla Zróżnicowanych Potrzeb

ATTO 2 będzie dostępne w dwóch konfiguracjach akumulatorowych. Standardowa wersja wyposażona jest w akumulator Blade o pojemności 45,1 kWh, zapewniając zasięg do 312 kilometrów (WLTP) i napędzana jest przez silnik elektryczny o mocy 130 kW, który napędza przednie koła. W lutym 2025 roku planowane jest wprowadzenie na rynek wersji z większym akumulatorem, oferującej jeszcze większy zasięg, co da nabywcom dodatkowe opcje.