Бугати Турбийон Екип Пур Санг: Защото нормалното е за смъртни
Да изясним едно нещо: Bugatti Tourbillon не е автомобил. Това е неподвижно НЛО. Подвижно, огнедишащо, предизвикващо законите на физиката хиперсъщество, което струва повече от частен остров и изглежда сякаш е измъкнато от секретна лаборатория на ЦЕРН. И точно когато си мислехте, че не може да стане по-абсурдно, Bugatti добавиха осем изпускателни тръби отзад.
Да, осем. Не четири. Не шест. Осем. Защото ако ще накарате машината, която изглежда така, сякаш яде McLaren-и за закуска, да издиша драконов огън през задния си край, може да го направите със драматичния размах на злодей от филм за Бонд, запалващ кубинска пура с огнехвъргачка.
Въведете пакета Équipe Pur Sang – име, което звучи така, сякаш трябва да бъде изречено шепнешком на френски, докато отпивате шампанско на яхта. Това е най-новото предложение на Bugatti за хората, които гледат на един турбийон на стойност 3,8 милиона евро и си мислят: „Хмм. Нуждае се от повече агресия.“
Това не е просто визуална гъделичка. Пакетът добавя преден сплитер от карбон, масивно задно крило с вертикални крайни плочи, които биха могли да режат хляб, и заден дифузьор, който няма да се откроява дори под космическа совалка. Дизайнът не е просто за шоу – той е функционалност, облечена в мода. Тези елементи помагат на Tourbillon да манипулира въздушната струя по-ефективно, защото очевидно 1,800 конски сили не бяха достатъчни без аеродинамично вълшебство, което да пасне.
А колелата? О, колелата. 20 инча отпред и 21 отзад, фино спицовани като пръстите на кибернетичен пианист. Те не само че правят автомобила да изглежда сякаш се движи дори когато е паркиран, но също така намаляват турбулентността в колесните арки и увеличават въздушния поток към задните радиатори със задоволителните 8% според научните изчисления. Това е видът детайл, който отличава Bugatti от... буквално всички останали.
Когато се настаните в кабината, не ви посреща просто интериор на автомобил, а истинска симфония на изработката. Седалките, предназначени за висока производителност – обикновено предлагани като допълнителна екстра – са стандарт в този пакет, заедно с изработени по поръчка облицовки, които изглежда са проектирани повече за злодеи от филмите за Бонд, отколкото за ежедневно ползване от пътуващи до офиса. На разположение са 23 нови външни цвята, 20 вида кожа, 10 вариации на Алкантара и седем стила на стелките – защото естествено, ако харчите над 4 милиона за автомобил, и вашите крака заслужават избори.
Но под цялата драма и разкош, звярът остава непроменен. Скрит вътре е 8.3-литров V16 двигател, създаден от Cosworth, подпомаган от три електрически мотора, комбиниращи се за библейски 1 800 конски сили. Спринтът от нула до 100 км/ч отнема само 2 секунди – достатъчно бързо, за да пренареди органите ви и да ви накара да поставите под въпрос житейските си избори.
Ще съществуват само 250 от тези. Разбира се. Не бихте искали вашият Bugatti на стойност 4 милиона долара да бъде обикновен. Това би било вулгарно.
И така, за кого е това? Това е за хората, чийто гараж вече приютява Chiron, може би LaFerrari, вероятно малка колекция от застрашени луксозни автомобили... и въпреки всичко все още се усеща, че нещо липсва. Пакетът Équipe Pur Sang не е просто набор от карбон и тръби. Това е изявление – декларация, че финесът е надценен и че ако ще се движите бързо, може би е добре да изглежда така, сякаш пробивате звуковата бариера, докато го правите.
