Bugatti Bolide, transformat radical pentru a deveni omologat pe șosea

Transformarea unor mașini de curse exotice în curiozități omologate pentru drumurile publice a devenit o specialitate pentru britanicii de la Lanzante, iar cel mai recent proiect al lor este cu adevărat îndrăzneț: adaptarea Bugatti Bolide, un model conceput exclusiv pentru circuit, într-un automobil care poate fi înmatriculat și condus pe șosea. Bolide este unul dintre cele mai extreme hypercaruri ale epocii moderne, cu o structură monocoque din carbon derivată din Chiron, aerodinamică agresivă și celebrul motor W16 de 8,0 litri cu patru turbine, ce dezvoltă 1.600 de cai putere. Performanțele sunt uluitoare: accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în doar 2,2 secunde. Totuși, Bolide nu a fost gândit pentru drumurile publice. Producția este limitată la doar 40 de exemplare, fiecare destinat exclusiv circuitului, iar niciunul nu este omologat din fabrică pentru circulația pe șosea. Aici intervine expertiza Lanzante. Atelierul britanic s-a remarcat prin transformarea imposibilului în realitate, reușind anterior omologarea pentru stradă a unor modele precum Pagani Zonda R, McLaren P1 GTR, McLaren Senna GTR și, recent, hypercarul Red Bull RB17. Bolide reprezintă cel mai nou și, probabil, cel mai curajos capitol al acestei povești. Conversia nu este lipsită de provocări. Respectarea normelor de siguranță este obligatorie, însă cea mai presantă problemă se află sub caroserie: anvelopele slick de competiție costă aproximativ 8.000 de dolari bucata și se uzează în mai puțin de 60 de kilometri. Înlocuirea lor cu pneuri rezistente pentru șosea va fi doar unul dintre pașii necesari pentru a face Bolide utilizabil zi de zi. Deen Lanzante, care conduce atelierul, a confirmat că proiectul este deja în desfășurare. Implicarea directă a Bugatti rămâne incertă; toate indiciile sugerează că este o comandă privată, realizată între proprietarul mașinii și Lanzante, fără implicarea oficială a producătorului.