Radikális átalakuláson megy keresztül a Bugatti Bolide, hogy közútra kerülhessen

A brit Lanzante műhely igazi specialistává vált a versenypályára szánt szupersportautók közúti átalakításában, legújabb projektjük pedig minden eddiginél merészebb: a kizárólag zárt pályára tervezett Bugatti Bolide-t alakítják át rendszámozható, közúton is használható autóvá. A Bolide a modern kor egyik legextrémebb hipersportautója, amely a Chiron karbon monocoque-jára épül, pengeéles aerodinamikával és a Bugatti 8,0 literes, négyturbós W16-os motorjával, amely 1600 lóerőt ad le. Az eredmény lenyűgöző: 0-ról 100 km/h-ra mindössze 2,2 másodperc alatt gyorsul. A Bolide-t azonban eredetileg nem közútra szánták. Mindössze 40 példány készül belőle, kizárólag pályahasználatra, és gyári állapotban egyik sem kaphat rendszámot. Itt jön képbe a Lanzante tapasztalata. A brit műhely már korábban is valóra váltotta a lehetetlent: közútra alkalmassá tette a Pagani Zonda R-t, a McLaren P1 GTR-t, a McLaren Senna GTR-t, legutóbb pedig a Red Bull RB17 hipersportautót. A Bolide átalakítása ennek a történetnek a legújabb, talán legvakmerőbb fejezete. Az átalakítás komoly kihívásokat rejt. A biztonsági előírásoknak való megfelelés alapkövetelmény, de a legnagyobb akadály az autó alatt található: a speciális versenygumik darabja mintegy 8000 dollárba kerül, és kevesebb mint 60 kilométer alatt elkopnak. Ezeket tartós, közúti abroncsokra kell cserélni, ami csak egy a sok lépés közül, hogy a Bolide mindennapi használatra is alkalmas legyen. Deen Lanzante, a műhely vezetője megerősítette, hogy a projekt már elindult. Hogy a Bugatti maga részt vesz-e benne, egyelőre nem tudni; minden jel arra utal, hogy ez egy magánmegrendelés, amelyet közvetlenül a tulajdonos és a Lanzante között bonyolítanak, a gyár közreműködése nélkül.