Bryssel överväger förbud mot förbränningsmotorer i hyrbilar i ny grön satsning
EU-kommissionen vässar nu sina lagförslag ytterligare och siktar in sig på biluthyrningsbranschen som nästa dragplåster för den elektriska omställningen. Flera tyska medier rapporterar att Bryssel förbereder en lag som från och med 2030 förbjuder hyrbilsföretag att lägga till bilar med förbränningsmotorer i sina flottor. Tanken verkar vara att när du hyr bil, ska du klara dig utan bensin och diesel.
Lagförslagets exakta innehåll är ännu inte offentligt, men det väntas bli färdigt till slutet av sommaren och därefter skickas vidare till Europaparlamentet, där ett godkännande tros vara troligt. Går det igenom kan upp till 60 procent av alla nya bilregistreringar påverkas – en förändring som ingen aktör kan blunda för.
Varför just hyrbilar? Kommissionens logik är tydlig: hyrbilar byts ut snabbare än valmanifest och om de elektrifieras växer snabbt andrahandsmarknaden för elbilar samtidigt som fler konsumenter får erfarenhet av tekniken. Ett liknande krav kan så småningom ställas på företagsflottor. Signalen är tydlig – förbränningsmotorn ska bort.
Allt sker förstås i skuggan av EU:s omfattande Green Deal. Målet att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotor till 2035 står fast, men vägen dit är snårig: försäljningen av elbilar går trögt, konsumenterna oroar sig för höga priser, investeringarna minskar och även industrijättar som Volkswagen och Mercedes-Benz tonar ner sina satsningar på elbilar.
Volkswagen lägger ID-varumärket på is, Mercedes-Benz sopar diskret undan EQ-linjen. Till och med branschens tungviktare inser att grön politik inte råder över marknadens realiteter. Men Bryssel verkar tänka att om man trycker på hårdare så kommer applåderna förr eller senare.
Om lagen går igenom kan Europas hyrbilsmarknad snart vara helt elektrisk. Drömmer du om en Alpresa eller en avkopplande bilsemester i Toscana? Glöm inte att packa laddkortet – och hoppas att närmsta laddstation inte döljer sig bakom en ko på landsbygden.
