BMW kusi motocyklistów z prawem jazdy A2: technologia, styl i emocje od pierwszego kontaktu

Tego lata BMW wyraźnie podkreśla swoje zaangażowanie w motocykle kategorii A2 — maszyny stworzone z myślą o początkujących lub posiadaczach ograniczonych praw jazdy, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko nudnych propozycji. Niemiecki producent oferuje szeroką gamę: od sportowych roadsterów, przez miejskie skutery, aż po opcje elektryczne. Wszystkie pojazdy mają zapewniać prawdziwe doznania z jazdy, nie przytłaczając jednocześnie nowicjuszy.

Na czele stawki stoją modele F 900 R i F 900 XR. Obydwa wyposażone są w silniki o mocy 70 kW, które mogą być ograniczone do wymagań kategorii A2, nie tracąc przy tym na atrakcyjności. F 900 R oferuje zwinność i precyzję prowadzenia, która przypadnie do gustu miłośnikom dynamicznej jazdy. Z kolei XR dodaje do tego wygodę turystyczną oraz gotowość do dalszych wyjazdów — idealny wybór dla tych, którzy chcą wyjechać poza miasto.

W miejskim krajobrazie wyróżnia się C 400 X — kompaktowy, zwrotny skuter z silnikiem 25 kW, dostępny w cenie poniżej 8 tysięcy euro. Dla szukających większej ochrony przed wiatrem i odrobiny luksusu, przygotowano C 400 GT z lepszymi osłonami i wyższym komfortem. Oba modele są przeznaczone dla tych, którzy cenią wygodę podłogi pod stopami i nie mają uprzedzeń wobec praktyczności skuterów.

Miłośnicy napędu elektrycznego mogą sięgnąć po CE 02 lub CE 04. Zwłaszcza CE 04 wyznacza nowe standardy mobilności miejskiej: futurystyczna stylistyka i mocny moment obrotowy sprawiają, że jazda przypomina doświadczenia z pełnoprawnym motocyklem.

Klasyczni purystyczni motocykliści także znajdą coś dla siebie — R 12 i R 12 nineT w wersjach zgodnych z A2 nawiązują do połowy XX wieku nie tylko wyglądem, ale też charakterem. To hołd dla tradycji w nowoczesnym wydaniu.

Tak szeroka, pełna charakteru oferta BMW jasno mówi: kategoria A2 nie oznacza kompromisów. To mocny start i prawdziwe emocje od pierwszych kilometrów.