BMW M-chef erkänner marknadsföringsmisstag vid lanseringen av M5

Chefen för BMW:s M-division, Frank van Meel, har insett att marknadsföringsstrategin för den nya BMW M5 innehöll ett betydande misstag. Att avslöja bilens tjänstevikt i förtid, innan den officiella säljlanseringen, visade sig vara en felbedömning. Det blev huvudämnet i diskussionerna och drog till sig kritik, vilket överskuggade andra tekniska och prestandamässiga egenskaper hos fordonet.

Den nya M5:an väger nästan 500 kilo mer än sin föregångare, vilket gör den tyngre än vissa fullstora pickups på grund av sin hybriddrivlina. Denna aspekt blev snabbt huvudfokus i debatterna på sociala medier, vilket ledde till omfattande kritik och formade allmänhetens uppfattning på ett sätt som inte riktigt speglade bilens faktiska köregenskaper. Van Meel betonade att det kan vara missvisande att bedöma en enda parameter utan att ta hänsyn till helhetsupplevelsen av körningen, och jämförde det med att utvärdera en idrottare enbart utifrån fysiska mått utan hänsyn till deras sport eller skicklighet.

BMW:s marknadsföringsteam har numera justerat sin strategi och beslutat att vikten på elektrifierade modeller inte ska avslöjas innan provkörningarna. Anledningen bakom detta beslut är att siffror i specifikationerna ensamma kan leda till förutfattade meningar som inte riktigt speglar bilens verkliga prestanda och köregenskaper.

Trots den initiala skeptismen har efterfrågan på M5 ökat snabbt. BMW har varit tvungna att utöka produktionskapaciteten för att möta efterfrågan, och i flera stora marknader är modellen redan slutsåld i sex månader framåt. Den kritik på sociala medier som rör bilens vikt har ofta drivits av personer som inte har upplevt fordonet personligen, vilket förstärker idén att uppfattningar baserade på enskilda siffror inte alltid speglar verkligheten.