auto.pub logo
BMW iX3

BMW iX3: Nová trieda pod vlajkou udržateľnosti

Author: auto.pub | Published on: 05.08.2025

BMW pokračuje vo svojom ekologickom smerovaní s generáciou Neue Klasse, kde už nejde o počet koní, ale o množstvo uvoľneného CO₂. V čele stojí nový iX3, vozidlo, ktoré bolo navrhnuté nielen na cesty, ale aj s ohľadom na uhlíkovú bilanciu. Jeho vývoj sa zameriava na zníženie environmentálneho dopadu prostredníctvom výroby, použitých materiálov a energetických zdrojov.

Podľa BMW si iX3 50 xDrive splatí svoju uhlíkovú stopu už po prejdení 17 500 až 21 500 kilometrov, v závislosti od toho, či sa nabíja zelenou energiou alebo bežným európskym mixom. Tento výpočet, založený na porovnaní so spaľovacím modelom, však stojí a padá na tom, že spotrebiteľ číta tú istú TÜV-certifikovanú správu ako BMW.

Dekarbonizácia výrobného reťazca je postavená na recyklovaných materiáloch a obnoviteľných zdrojoch energie. Batériové články šiestej generácie obsahujú už 50 % recyklovaného kobaltu, lítia a niklu, pričom emisie CO₂ na watthodinu klesli o 42 % oproti predchádzajúcim batériám.

Staré rybárske siete sa premieňajú na obloženie motorového priestoru a kufra, zatiaľ čo 70 až 80 % hliníka v kolesách a ložiskách pochádza z druhotných surovín. Znie to pôsobivo, kým si nespomeniete, že stále ide o dvojtonové SUV.

Dizajn nasleduje filozofiu „Design for Circularity“, čo v praxi znamená poťahy sedadiel z PET fliaš, ľahko odnímateľné komponenty a jednotné materiály pre jednoduchšiu recykláciu. Na papieri je to logické, v skutočnosti však rozhoduje ten, kto auto rozoberá, nie ten, kto ho navrhol.

Pri prevádzke má iX3 spotrebovať o 20 % menej energie než predchodca, vďaka lepšej aerodynamike, nižšiemu valivému odporu a tomu, čo BMW nazýva „systemová efektivita“.

Výroba prebieha v novom závode BMW v maďarskom Debrecíne, ktorý je prvým v portfóliu značky fungujúcim úplne bez fosílnych palív. Štvrtina elektriny pochádza z vlastného solárneho parku, zvyšok má byť z obnoviteľných zdrojov. Tepelnú energiu továreň získava zo zásob nadbytočnej slnečnej energie. Výsledok: len 0,1 tony CO₂ na jeden vyrobený iX3, čo je približne tretina emisií oproti iným závodom BMW.