BMW iX3: Neue Klasse under hållbarhetens fana

BMW fortsätter sin gröna omställning med Neue Klasse-generationen, där fokus ligger på koldioxidavtryck snarare än hästkrafter. I spetsen står nya iX3, en bil som inte bara är byggd för vägen utan också för klimatbokslutet. Utvecklingen har styrts av målet att minska miljöpåverkan genom hela kedjan: produktion, material och energianvändning.

BMW hävdar att iX3 50 xDrive betalar tillbaka sitt koldioxidlån redan efter 17 500 till 21 500 kilometer, beroende på om elen kommer från förnybara källor eller det europeiska elnätet. Den kalkylen, jämfört med en förbränningsmotorbil, bygger dock helt på att konsumenten läser samma TÜV-certifierade rapport som BMW refererar till.

Att minska utsläppen i produktionen sker främst genom återvunnet material och förnybar energi. Battericellerna av sjätte generationen innehåller nu 50 procent återvunnen kobolt, litium och nickel, och deras koldioxidutsläpp per watttimme har sjunkit med 42 procent jämfört med tidigare generationer.

Även på andra håll används återvunnet material: gamla fisknät förvandlas till detaljer i motorutrymmet och bagageutrymmet, och 70–80 procent av aluminiumet i hjul och lager är sekundärt material. Allt detta låter imponerande, tills man kommer ihåg att bilen ändå väger två ton.

Designen följer BMW:s filosofi "Design for Circularity", vilket innebär stolsöverdrag av PET-flaskor, lättmonterade delar och konsekventa materialval för att underlätta återvinning. På pappret låter det logiskt, men i praktiken hänger allt på vem som faktiskt demonterar bilen, inte bara på ingenjörerna.

Vid körning uppges iX3 dra 20 procent mindre energi än föregångaren tack vare förbättrad aerodynamik, lägre rullmotstånd och det BMW kallar "systemeffektivitet".

Tillverkningen sker i BMW:s nya fabrik i Debrecen, Ungern, den första i märket som drivs helt utan fossila bränslen. En fjärdedel av elen kommer från en egen solcellspark, resten sägs komma från förnybara källor. Värmen till fabriken genereras av termisk energi från överskottslagrad solkraft. Resultatet: endast 0,1 ton koldioxid per producerad iX3, vilket är ungefär en tredjedel av utsläppen från andra BMW-fabriker.