Nadchodzi szok: Nowe BMW iX3 celuje w 800 kilometrów czysto elektrycznej jazdy

Nowe BMW iX3 wkracza w ostatnią fazę rozwoju, więc czas odsłonić najciekawsze atuty tego elektrycznego drapieżnika. Serce auta stanowi szósta generacja napędu eDrive, debiutująca z cylindrycznymi ogniwami akumulatorów i funkcją ładowania dwukierunkowego. Oznacza to, że iX3 nie tylko pobiera prąd – potrafi też oddać energię do domowej sieci, odciążając ją w godzinach szczytu.

Architektura 800 V umożliwia błyskawiczne ładowanie z mocą do 400 kW – w zaledwie dziesięć minut można uzyskać nawet 350 kilometrów zasięgu. Według cyklu WLTP, iX3 50 xDrive zaoferuje do 800 kilometrów na jednym ładowaniu, a według chińskiej normy CLTC nawet 900 kilometrów.

Za sterowanie napędem odpowiada superkomputer nazwany „Heart of Joy”. To on koordynuje dostarczanie mocy, hamowanie, rekuperację i asystę układu kierowniczego z taką precyzją, że w 98 procentach przypadków zwalnianie realizują wyłącznie silniki elektryczne.

Systemy wspomagania kierowcy w iX3 łączą tradycyjne rozwiązania z mocą sztucznej inteligencji. Na start przewidziano asystenta utrzymania pasa, ostrzeżenia przy wysiadaniu i nowy interfejs Assisted View. Wyższe wersje wyposażenia oferują kolejnej generacji Motorway Assistant, który wspiera podczas włączania się do ruchu, oraz City Assistant – zaawansowanego autopilota miejskiego.

To rozwiązanie nie zastępuje kierowcy, lecz działa z nim w harmonii. Przykładowo, auto nie pozwoli na zmianę pasa bez spojrzenia w lusterko boczne. Adaptacyjne hamowanie dopasowuje reakcję układu do stylu jazdy, a podczas parkowania AI pomaga znaleźć miejsce i precyzyjnie zaplanować manewr.

Premiera nowego iX3 odbędzie się podczas IAA Mobility 2025 we wrześniu. Wprowadzenie tego modelu na rynek oznacza prawdziwy technologiczny wstrząs. Produkcja ruszy jeszcze w tym roku, a tym razem zasięg nie jest tylko większy – jest wręcz imponujący.