Bicicleta spre viitor: Škoda își reinventează moștenirea pe două roți cu eleganță electrică

Înainte ca Škoda să devină sinonimă cu hatchback-uri practice și legende ale raliului, numele său era forjat în atelierele pline de grăsime ale Boemiei secolului al XIX-lea. Acum, constructorul își rescrie povestea de origine, prezentând Slavia B—un concept de motocicletă complet electrică ce leagă peste un secol de inovație, de la funinginea Laurin & Klement până la strălucirea mobilității de mâine.

Dezvăluită în mai 2025 la Milton Keynes, Slavia B marchează o premieră importantă: prima motocicletă Škoda creată sub filosofia de design Modern Solid. Modelată de designerul de exterior Romain Bucaille, motocicleta este o reinterpretare sculpturală a primei motociclete a mărcii, lansată în 1899—acum regândită din aluminiu elegant, cu un minimalism digital și o putere silențioasă.

Au dispărut pistoanele, benzina și zgomotul inconfundabil al primelor motoare cu ardere internă. În locul lor, un gol intenționat—un spațiu care altădată vuia de explozii interne, acum devine tăcut și curat. Geometria frontală amintește de designurile mecanice inovatoare ale lui Václav Laurin, în timp ce șaua minimalistă, suspendată, și trusa de scule din piele cu aer retro fac trimitere la epoca de mult apus a curselor pentru domni. Chiar și cadrul poartă o umbră de legendă: un omagiu adus lui Narcis Podsedníček, curajosul pilot care a dus o Slavia prin epuizantul raliu Paris–Berlin din 1901.

Slavia B nu este destinată producției de serie și probabil nu va ajunge niciodată pe drumurile publice. Însă, ca manifest de design, este răsunătoare. Škoda nu se rezumă doar la a-și onora trecutul—îl readuce la viață cu energie electrică și viziune, întrebându-se cum ar putea arăta moștenirea dacă ar fi rescrisă pentru viitor.