Think Pink: Bentley's Suikerzoete Bentayga Is Niet Voor Watjes
Sommigen kopen een Bentley om een legende te bezitten. Anderen bewonderen het vakmanschap. En dan zijn er mensen die een SUV van 2,5 ton omtoveren tot een gigantische bol frambozenijs. Welkom in de wereld van de Candy Pink Bentayga EWB Azure.
Dit model is niet ontstaan op de tekentafel van ingenieurs of designers, maar uit de koker van Mulliner, Bentley’s eigen couturier op wielen. Het resultaat is een blikvanger in de puurste zin van het woord: pastel in overdaad, zo fel dat je zelfs ’s nachts een zonnebril zou overwegen. Candy Pink, normaal alleen gezien op poppenhuizen of kauwgompapiertjes, siert nu een luxewagen van zes cijfers alsof een eenhoorn zijn geluk niet op kon.
De klant? Een Amerikaanse vrouw. Niet zomaar een koper, maar een Bentley-fan met alle klassieke uitvoeringen al keurig in de garage. Dit keer gooide ze het kleurenpalet overboord en vroeg ze om iets rozer dan een flamingo op Barbie’s verjaardagsfeest. Mulliner knikte, gaf een knipoog en serveerde een auto die smaakt naar aardbeiensmoothie.
Laat je niet misleiden. Onder de zoete buitenkant schuilt een serieuze machine. De Blackline Specification brengt balans: deurgrepen, uitlaatstukken, allemaal hoogglans zwart. Privacyglas uiteraard, want passagiers willen wel beschermd blijven tegen nieuwsgierige blikken.
Binnen stopt het roze feest niet, het neemt juist toe. Cherry Blossom-leer vult het interieur. Stoelen, deuren, dashboard, stuur: alles lijkt uit Barbie’s paleis te komen. De Bentley-vleugels zijn perfect in de juiste tint geborduurd en de wollen vloermatten zijn, vanzelfsprekend, met roze afgewerkt. Minder zou een schande zijn.
De achterbank is geen gewone stoel, het is een ode aan de passagier. De Airline Seat Specification is geavanceerder dan menig massagestoel: verstelbaar in 22 richtingen, zelfregulerende temperatuur en meer micro-aanpassingen dan een Zwitserse masseur. In drie uur voert hij 177 kleine bewegingen uit. Het voelt als zweven.
En als dat nog niet genoeg is, is er de Mulliner-fleskoeler met handgeblazen Cumbria kristallen flûtes en een zijdezacht sluitende deur. Uiteraard.
Het geluid? Bang & Olufsen for Bentley, met speakers die in een Fibonacci-patroon zijn geboord dat waarschijnlijk ingewikkelder is dan de baan van de James Webb-telescoop. Maar eerlijk: het ziet er verbluffend uit en klinkt nog beter.
In een wereld waar luxe SUV’s vaak onopvallend grijs blijven, rijdt deze Bentayga vrolijk voorop, felroze en brutaal. Want als je jezelf een roze paleis op wielen gunt, kun je maar beter all-in gaan. Toch?
