Бавен старт за европейския автомобилен пазар през 2025 година

Докато европейският автомобилен пазар завърши 2023 година с леко положителен резултат, началото на новата година донесе умерен спад. През януари в Европейския съюз бяха продадени 831 201 нови леки автомобила, което представлява понижение от 2.6% в сравнение със същия период миналата година.

Спад в продажбите на конвенционални автомобили, стремителен растеж при електромобилите и хибридите

Традиционните превозни средства с вътрешно горене – включително бензинови, дизелови и plug-in хибриди – загубиха пазарен дял, докато електрическите и хибридните автомобили продължиха да набират обороти. Продажбите на напълно електрически превозни средства (EV) скочиха с 34%, а хибридите отчетоха ръст от 18.4%. В резултат на това, електромобилите сега представляват 15% от общите продажби на автомобили на европейския пазар.

Основни пазари са в спад, докато Испания и Балтика демонстрират сила

Спадът беше основно подтикнат от спадове на най-големите пазари в Европа:

Германия: -2.8%

Франция: -6,2%

Италия: -5.8%

Сред петте най-големи автомобилни пазара в ЕС, единствено Испания успя да отбележи положителен ръст, с увеличение от 5.3% в продажбите на нови автомобили.

Какво предстои за европейския автомобилен пазар?

Въпреки слабия старт на годината, се очаква електромобилите и хибридите да продължат да увеличават пазарния си дял, особено като се има предвид, че правителствата поддържат стимули за устойчива мобилност. Икономически фактори като лихвени проценти и стабилността на веригата на доставки също ще играят ключова роля в оформянето на пазарните тенденции.

До края на първото тримесечие на 2025 година ще стане по-ясно дали спадът през януари беше временно затруднение или началото на по-дълготрайна тенденция в европейския автомобилен сектор.