Az új Kia Sportage: teljesen villamosított, indokolatlanul élvezetes és űrállomás-módra öltöztetve

A Kia mérnökei valószínűleg kaptak egy hét szabadságot és korlátlan mennyiségű kávét, mert amit az új Sportage-be belezsúfoltak, az minden józan elvárást felülír. Mostantól mild hibrid, teljes hibrid és plug-in hibrid változatban is elérhető. Bár elsőre ez úgy hangzik, mint egy vegán étterem menüje, a valóságban azt jelenti, hogy a Sportage csendesebben, tisztábban és gazdaságosabban közlekedik, anélkül, hogy állandóan a legközelebbi benzinkúthoz rohannál. Választhatsz egy kis áramot, sok áramot vagy azt, amelyik konkrétan otthon is bedugható.

Kívülről a kocsit tigrisorros hűtőrács, Star Map LED világítás és 17, 18 vagy 19 colos felnik díszítik, utóbbiakat úgy választhatod ki, mintha pizzatésztát rendelnél. Ha a GT-Line mellett döntesz, egyedi megjelenést kapsz, amely egyértelművé teszi, hogy ezzel az autóval nem csak tejet szállítasz haza.

Belül minden, amit eddig a kompakt crossoverekről gondoltál, felejtsd el. Két hatalmas digitális kijelző, vadonatúj műszeregység és egy olyan műszerfal fogad, mintha a Bang & Olufsen és a NASA közösen tervezte volna egy csendes délutánon. Az ülések részben újrahasznosított anyagokból készült velúrral vannak bevonva – ahogy a lelkiismereted is, ha LPG-vel jársz. A GT-Line belső tere egy boutique hotel lakosztályára hasonlít, ahol minden gomb előbb tudja, mire vágysz, mint te magad.

És akkor még ott a technika. A Sportage úgy fosztotta ki a technológiai kiállításokat, mintha az egész Google felhőszolgáltatást magába szívta volna. Mostantól Apple CarPlay, Android Auto, YouTube streaming, arcade játékok, Kia Connect és digitális kulcs is van benne, utóbbi a telefonodat alakítja át belépőkártyává, mintha az autó csak egy újabb app lenne a digitális életedben. Még a parkolást is kifizetheted közvetlenül az infotainment rendszerről. Hogy a gyerekek csendben maradjanak – vagy legalábbis el legyenek foglalva – akár öt eszközt is rácsatlakoztathatsz a fedélzeti Wi-Fi-re, és annyi tartalmat nézhetnek, hogy egy hosszabb út szinte repülőgépes szórakoztató rendszernek tűnik majd.

Biztonság? Természetesen. A Sportage fékez, ha valaki eléd ugrik, tartja a sávot, sávot is vált, ha szépen kéred, figyeli az előtted haladót és illendő távolságot tart. Bizonyos helyzetekben még a kormányzást is átveszi. Teljesen önvezető ugyan nem lett, de már így is úgy viselkedik, mintha próbafelvételt tartana rá.

A csomagtér alapból 587 liter, de a hátsó ülések ledöntésével 1 776 literig bővíthető. Ez bőven elég egy sátornak, egy kutyának, az anyós hétvégi csomagjának, sőt talán annak az IKEA gardróbnak is, amit már fél éve megígértél, hogy elhozol.

Az alacsony súlypont, az éles kormányzás és az új hibrid váltó összhatása miatt az autó sokkal agilisabb, mint amit egy SUV-tól elvárnánk. Nem csak praktikus – vezetni is tényleg élvezet.

A gyártás Szlovákiában indul, az első példányok júliusban érkeznek a szalonokba. Az árakat a bevezetéshez közeledve árulják el, de ismerve a Kiát, valószínűleg kevesebbe fog kerülni, mint amennyit ér, és jobban vezethető lesz, mint ahogy kinéz. Ez pedig a futurisztikus dizájnt elnézve nem kis szó.