Audi zmienia system nazewnictwa modeli
Audi ponownie postanowiło zreorganizować swoją strategię nazewnictwa modeli. Dotychczas niemiecki producent starał się rozróżniać elektryczne i spalinowe modele, przypisując parzyste liczby EV, a nieparzyste modele ICE i hybrydy. Teraz jednak Audi zrezygnowało z tego podejścia. W przyszłości numery modeli będą odzwierciedlać wielkość pojazdu i jego pozycję w ofercie, plasując się w przedziale od 1 do 8.
Powrót do Bardziej Logicznego Systemu
W 2023 roku Audi wprowadziło nową logikę nazewnictwa, mającą ułatwić rozróżnianie między samochodami elektrycznymi a spalinowymi. W ramach tej strategii model A4 został przemianowany na A5, a A6 stał się A7. Celem było uproszczenie identyfikacji modeli elektrycznych, ale w rzeczywistości wywołało to jedynie zamieszanie—zarówno klienci, jak i dealerzy uznali nowy system za nieintuicyjny i frustrujący.
Po przeanalizowaniu opinii, kierownictwo Audi postanowiło powrócić do bardziej tradycyjnej struktury nazewnictwa. Od teraz, numery modeli od 1 do 8 będą wskazywały na wielkość pojazdu i jego pozycję w gamie – mniejsze modele otrzymają niższe numery, a flagowe samochody znajdą się na szczycie tej hierarchii.
Kluczowe Zmiany w Nazwach Modeli
Choć Audi nie zamierza przywracać nazw A4 i A5, modele A6 i A7 czekają znaczące zmiany:
Modele z silnikami spalinowymi ponownie będą nosić oznaczenie A6, z następującymi specyfikacjami:
TFSI dla wersji benzynowych
TDI dla wersji diesla
Elektryczne wersje modeli A6 i A7 będą nosić przydomek "e-tron", kontynuując tradycję Audi w nazewnictwie aut elektrycznych.
Debiut nowego modelu A6 ICE
Wraz z gruntowną zmianą nazewnictwa, Audi ujawniło oficjalną datę debiutu nowej generacji A6 z silnikiem spalinowym. Światowa premiera zaplanowana jest na 4 marca 2025 roku.
Wprowadzając tę zmianę, Audi dąży do stworzenia klarownej i bardziej intuicyjnej struktury nazewnictwa, która pozwoli klientom łatwo rozpoznać modele, podkreślając jednocześnie zaangażowanie marki w elektryczną mobilność i tradycyjne układy napędowe.
