Keert de Audi R8 terug als hybride?

Toen Audi in 2024 de stekker uit de R8 trok, voelde het voor velen aan als een tragedie—een plotseling en wreed einde aan het beste deel van een kaskraker. Maar nu lijkt het erop dat de sequel onderweg is. En dit is niet zomaar een voorzichtige comeback; hij is elektrisch, hybride-aangedreven en heeft meer dan 900 pk onder de kap!

Ja, als de geruchten kloppen, wordt de R8 in 2027 herboren, dit keer met een 4,0-liter V8 als kern, ondersteund door drie elektromotoren. Dat betekent dat hij zijn DNA deelt met de woeste Lamborghini Temerario, maar in tegenstelling tot zijn vurige Italiaanse neef, wordt de R8 gepositioneerd als een meer “alledaagse” supercar—een concurrent van de Porsche 911 Turbo en de Mercedes-AMG GT.

Vergeet de oude R8 met zijn atmosferische V10 die klonk als een operazanger die de hoge noten raakt. Dit nieuwe beest wordt complexer, sneller en — laten we eerlijk zijn — waarschijnlijk een tikkeltje zwaarder. Maar laat je niet misleiden: als Lamborghini F1-stijl acceleratie kan leveren met zijn hybrides, kun je er donder op zeggen dat de nieuwe R8 van 0 naar 100 km/u zal schieten sneller dan je "Quattro" kunt zeggen.

De Temerario doet het in 2,7 seconden. Topsnelheid? 343 km/u. Ja, dat is sneller dan de oude R8, en dat betekent één ding: de volgende generatie Audi R8 maakt niet alleen een comeback, maar keert met een wraakzuchtige knal terug. Het bewijst dat hybrides niet alleen iets zijn voor milieubewuste Prius-rijders, maar ook ware nachtmerries kunnen zijn voor Ferrari en McLaren.