Audi Q3 e-hybrid: En lyxig laddhybrid som lovar mycket men tar det säkra före det osäkra

Audi har presenterat sitt senaste tillskott bland laddhybrider i det kompakta SUV-segmentet: Q3 e-hybrid. Och även om ordet "hybrid" inte längre får hjärtat att slå snabbare, är det värt att notera att modellen erbjuder upp till 119 kilometers räckvidd på el (WLTP) – bäst i klassen.

Borta är den gamla 1.4 TFSI-motorn, som nu ersatts av den effektivare och lättare 1.5 TFSI evo2. Motorn arbetar enligt Miller-cykeln och ger 177 hk. Tillsammans med en 85 kW elmotor och en sexväxlad S tronic dubbelkopplingslåda levererar Q3 e-hybrid en systemeffekt på 200 kW (272 hk) och 400 Nm vridmoment. Accelerationen från 0 till 100 km/h klaras av på 6,8 sekunder och toppfarten ligger på cirka 215 km/h.

Det nya batteriet på 25,7 kWh – nästan dubbelt så stort som tidigare – är placerat under baksätet och möjliggör:
- Upp till 119 km elektrisk räckvidd
- 50 kW DC-snabbladdning: 10 till 80 procent på 26 minuter
- 11 kW AC-laddning: fullt batteri på 2,5 timmar

Priset för Q3 e-hybrid startar på 56 090 euro i Europa. Tillvalspaket inkluderar:
- Advanced (+1 650 euro): 18-tumsfälgar, värme i framstolarna, trezons klimatanläggning
- S line (+2 850 euro): 19-tumsfälgar, sportigare karossdetaljer
- Black line (+5 130 euro): 20-tumsfälgar, svarta detaljer, LED Plus-strålkastare, upplysta Audi-emblem

Det här är ingen revolution, utan snarare en välpolerad laddhybrid i premiumsegmentet där det mesta av innovationen sitter i batteriet. Den riktar sig till dig som inte är redo att gå helt elektriskt men vill kunna köra i miljözoner, ta del av subventioner och ändå känna att du är på väg mot framtiden.