Електрическият флагман на Audi работи с Huawei и буди тревога сред западните служби за сигурност
Audi вече не може да крие факта, че новият им електрически флагман, Q6L e-tron, носи не само най-новите инженерни постижения, но и сериозна доза политическо напрежение. В сърцето на интелигентността на тази кола стои именно Huawei — китайският технологичен гигант, чието име предизвиква алергични реакции в западните служби за сигурност.
Q6L e-tron е резултат от сътрудничеството между FAW и Volkswagen и е изграден върху платформата PPE на Porsche и Audi. Този модел съчетава немското инженерство с китайския софтуерен напредък. С дължина от 4,88 метра и почти два метра ширина, с междуосие от внушителните 2,99 метра, това е истински електрически круизър — олицетворение на съвременната мобилност.
Но истинската новина се крие не в размерите или батерията, а в "мозъка" на автомобила. Huawei осигурява интегрираните услуги и автономното управление на колата. Системата Qiankun наблюдава света чрез мрежа от 13 камери, 12 ултразвукови сензора и 5 радари с милиметрови вълни. Звучи като научна фантастика, но вече е реалност — поне в Китай, където Q6L e-tron ще дебютира първо. Не е изключено обаче да се появи и на други пазари.
И тук идва проблемът. Huawei е нежелан гост на Запад, включен в черния списък на САЩ, а всяко партньорство с компанията крие риск от геополитически главоболия, които могат да надминат евентуалните печалби. Китайският клон на Audi явно не се притеснява особено. Дори BMW разглежда възможности за сътрудничество с Huawei, което подсказва, че германските луксозни автомобили тихомълком се насочват към китайския софтуерен гигант.
Ще стигне ли тази технология до Европа или САЩ? Много малко вероятно.
Предварителните поръчки за Q6L e-tron вече са отворени, макар цената все още да не е обявена. Официалната премиера се очаква това лято. А ако някой все още смята, че автомобилите са просто метал и колела, този модел доказва недвусмислено: те са и политика, и наблюдение, и дигитални центрове на нервната система.
