auto.pub logo
Audi A5 e-hybrid

Audi A5 e-hybrid: Sada sa Utikačem (Jer Zašto Da Ne?)

Author: auto.pub | Published on: 26.03.2025

Novi Audi A5 cilja da bude sve što savremeni vozač može poželeti: sportski, efikasan, prostran — i da, sa mogućnošću punjenja. Dobrodošli u eru e-hybrid quattro, gde se 2.0 TFSI motor udružuje sa električnim motorom koji ima više obrtnog momenta nego prosečan poljoprivredni traktor.

Nekada je A5 bio jednostavno lep auto — sportskiji od A4, ali bez preterivanja kao kod A7. Sada se razvio u inženjerski san i, može se reći, najgoru noćnu moru mehaničara. Najnovija verzija dolazi sa dva pogonska agregata: 299 ili 367 konjskih snaga, u zavisnosti od toga koliko glasno želite da kažete, "Brinem o planeti... ali isto tako želim da moji susedi čuju kako mi gume vrište."

Od 0 do 100 km/h stiže za 5,1 do 5,9 sekundi, a maksimalna brzina iznosi sasvim solidnih 250 km/h. To je teritorija performans automobila. Ali nemojte zaboraviti — ovaj automobil se i puni. Dizajniran je da savlada krugove na Nürburgring stazi, a zatim tiho klizi do pijace u nedeljno popodne. Imaćete čak do 110 kilometara čisto električnog dometa — osim ako, naravno, ne uključite klimu, muziku ili, ne daj bože, pritisnete gas do kraja.

Šta je još impresivnije jeste kako Audi sada koristi svoj navigacioni sistem ne samo da vas vodi pogrešnom ulicom, već da zapravo razmišlja. On izračunava kočenje, rekuperaciju energije i protok snage na osnovu nagiba terena, krivina i ograničenja brzine. Ukratko, automobil razmišlja – i iskreno, možda to radi bolje nego neki od svojih budućih vlasnika.

Punjenje? Potpuno punjenje traje samo 2,5 sata — pod uslovom, naravno, da imate odgovarajuću trofaznu postavku od 11 kW kod kuće, a ne produžni kabl koji skuplja prašinu u garaži od 1998. godine.

Standardna oprema uključuje progresivno upravljanje, trozonsku klimu i bežično punjenje telefona. Ozbiljnije varijante dodaju S-line LED svetla, sportsku suspenziju, crvene čeljusti kočnica i sedišta koja vas drže čvrsto kao što vas tašta grli za Božić.

Dakle, ako imate najmanje 63.000 evra koji vas svrbe u džepu, i želite automobil koji je brz, električni, pametan, luksuzan – i taman dovoljno neurotičan – ovaj bi mogao biti pravi izbor za vas.