Audi A5 e-hybrid: Agora Com Plugue (Porque Não?)
O novo Audi A5 busca ser tudo o que o motorista moderno pode desejar: esportivo, eficiente, espaçoso — e sim, preparado para plug-in. Bem-vindo à era do e-hybrid quattro, onde um motor 2.0 TFSI é combinado com um motor elétrico que oferece mais torque do que o trator médio de uma fazenda.
Era uma vez, o A5 era apenas um carro bonito — mais esportivo que o A4, mas sem o exagero do A7. Agora, ele evoluiu para o sonho de qualquer engenheiro e, possivelmente, o pesadelo de qualquer mecânico. A versão mais recente está disponível com duas motorizações: 299 ou 367 cavalos, dependendo de quão alto você quer dizer: “Me preocupo com o planeta... mas também quero que meus vizinhos ouçam meus pneus cantarem.”
Ela vai de 0 a 100 km/h entre 5,1 e 5,9 segundos, atingindo a velocidade máxima de 250 km/h — digno de um verdadeiro carro de performance. Mas não esqueça: este modelo é híbrido plug-in. É uma máquina pensada tanto para encarar voltas no Nürburgring quanto para deslizar silenciosamente até a feira do produtor num domingo à tarde. E tem mais: você pode desfrutar de até 110 quilômetros de autonomia elétrica pura — isso é claro, se não tiver coragem de ligar o ar-condicionado, o som ou, que Deus nos perdoe, apertar o acelerador com vontade.
O que impressiona ainda mais é como a Audi agora utiliza seu sistema de navegação não apenas para te guiar pelas ruas erradas, mas para realmente pensar. Ele calcula frenagem, recuperação de energia e fluxo de potência com base nas variações de terreno, curvas e limites de velocidade. Em resumo, o carro pensa — e, sinceramente, pode estar pensando mais do que alguns de seus futuros proprietários.
Carregamento? Uma recarga completa leva apenas 2,5 horas — desde que, é claro, você tenha uma configuração trifásica de 11 kW adequada em casa e não uma extensão que está na garagem desde 1998.
O equipamento de série inclui direção progressiva, controle de clima de três zonas e carregamento de celular sem fio. As versões mais robustas acrescentam LEDs S-line, suspensão esportiva, pinças de freio vermelhas e assentos que abraçam você com mais firmeza do que sua sogra no Natal.
Então, se você tem pelo menos €63.000 queimando no bolso e quer um carro que seja rápido, elétrico, inteligente, luxuoso — e com o toque exato de excentricidade — pode ser que este seja o modelo ideal para você.
