Subtilus atnaujinimas ar tiesiog triukšmingesnis Vantage?

"Aston Martin" pristatė naująjį "Vantage S" – teoriškai dar aštresnį, labiau manevringą jau pažįstamo Vantage variantą. Popieriuje tai reiškia kuklų 15 AG prieaugį: keturių litrų V8 variklis su dviem turbo dabar išvysto 680 AG, o iki 100 km/h įsibėgėjimas pagerėjo dešimtąja sekunde. Taip, 3,4 sekundės – greita, tačiau ar iš tikrųjų ta viena dešimtoji sekundės reikšmingai pakeis kasdienybę?

Sukimo momentas liko toks pat – 800 Nm, kaip ir ZF aštuonių pavarų automatinė dėžė bei galinių varančiųjų ratų sistema. Maksimalus greitis – 325 km/h – irgi nėra didžiulis šuolis. Tai labiau primena pažįstamą trasą su keliais vizualiais pakeitimais: variklio dangčio angos, raudonos detalės, naujas galinis spoileris ir šiek tiek išaugusi prispaudžiamoji jėga – iš viso 111 kilogramų. Jei visa tai skamba kaip rimtas techninis progresas, verta dar kartą perskaityti aprašymą.

Pakaba kiek patobulinta: galiniai spyruoklės tapo minkštesnės, priekinė dalis – jautresnė, o galinis pagalrėmis dabar tvirtinamas be guminių įvorių. Teoriškai tai turėtų suteikti tiesiogines ir aiškias valdymo emocijas.

Salone permainos labiau kosmetinės: sėdynės su "Vantage S" siuvinėjimu, juodai raudoni 21 colio ratlankiai ir papildomas raudonas važiavimo režimo pasirinkimo mygtukas.

Automobilio pristatymas numatytas šių metų pabaigoje, o kaina? Kol kas neskelbiama, bet taupumas čia tikrai nebuvo prioritetas. "Vantage S" debiutuos ten, kur kiekviena nuotrauka atrodo nepriekaištingai, o net dulkės atrodo surežisuotos – Goodwood greičio festivalyje.