Finomhangolt újítás vagy csak egy hangosabb Vantage?

Az Aston Martin bemutatta az új Vantage S-t, amely elvileg a már eddig is sportos Vantage még élesebb, agilisabb változata. A számok szerint a teljesítmény 15 lóerővel nőtt, így a négyliteres, ikerturbós V8-as már 680 lóerőt produkál, a 0-100 km/órás gyorsulás pedig tizedmásodperccel javult. Persze a 3,4 másodperces sprint lenyűgöző, de mennyit számít igazán az a 0,1 másodperc a mindennapokban?

A nyomaték maradt 800 Nm, akárcsak a ZF nyolcfokozatú automata váltó és a hátsókerék-hajtás. A végsebesség 325 km/óra, ami szintén nem óriási ugrás. Összességében inkább egy ismerős pálya finomhangolt változata ez, néhány látványelem-módosítással: motorháztető szellőzők, piros díszítések, új hátsó szárny, valamint kissé megnövelt leszorítóerő, összesen 111 kilogramm. Ha ez komoly technikai előrelépésnek tűnik, érdemes egy pillanatra újra átgondolni.

A futóművet finomították: hátul lágyabb rugók, elöl érzékenyebb kormányzás, a hátsó segédkeretet pedig mostantól gumibakok nélkül, közvetlenül rögzítik. Elméletben ez közvetlenebb, tapinthatóbb vezetési élményt ígér.

Az utastérben inkább esztétikai, semmint szerkezeti újításokat találunk: Vantage S logós ülések, fekete-piros 21 colos felnik, valamint opciós piros üzemmódválasztó gomb.

Az első kiszállítások még idén megkezdődnek, az ár viszont egyelőre titok. Az viszont biztos, hogy a takarékosság nem játszott szerepet a tervezésnél. A Vantage S a makulátlan fotókról híres Goodwood Festival of Speed rendezvényen debütál, ahol még a por is mintha előre meg lenne koreografálva.