Aston Martin Valkyrie: Britanya'nın Öfkesi Sebring Yollarında
Eğer Chuck Norris bir gün Amerika'nın en zorlu dayanıklılık yarışına katılmaya karar verirse, kullanacağı otomobil bu olurdu. Aston Martin Valkyrie – bu dünyaya ait olmayan ama bir şekilde var olan bir makine. Bu sadece bir yarış prototipi değil; sokak için yasal olan bir hiper otomobilin genlerinden doğan bir Le Mans Hypercar (LMH), motoru mırıldanmıyor—özgürlüğüne kavuşmayı bekleyen kafeste bir canavar gibi kükrüyor.
Eğer bunun sadece bir başka "Le Mans için üretilmiş" yarış otomobili olduğunu düşünüyorsanız, tekrar düşünün. Valkyrie, IMSA'da yarışan ilk LMH aracı ve aynı anda hem IMSA hem de FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda (WEC) boy gösteren tek araç. Başka bir deyişle, sadece günlük kullandığınız bir Škoda'dan daha hızlı değil; neredeyse uzay roketi olmayan her şeyden daha hızlı.
Aston Martin ve THOR Racing tarafından geliştirilen Valkyrie, karbon fiberden üretilmiş bir başyapıt ve tüyler ürperten 11,000 devirde çalışan 6.5 litrelik V12 motoruyla göz dolduruyor. Yol versiyonunda 1,000 beygir gücünü aşan bu canavar, hypercar düzenlemeleri nedeniyle yarışta "sadece" 680 bg'ye çekilmek zorunda kalıyor. Fakat, dürüst olmak gerekirse, bu araç rakamların ötesinde bir deneyim sunuyor. Valkyrie'nin yanında bir Lamborghini veya Ferrari, elektrikli otomobil fuarındaki Prius gibi kalıyor.
Mobil 1 Sebring 12 Saat yarışı sadece bir yarış değil — 12 saatlik bir dayanıklılık testi, yalnızca en dayanıklı makinelerin hayatta kaldığı bir savaş alanı. Acımasız derecede pürüzlü beton ve yorucu tümsekleriyle, süspansiyonları sarhoş bir turistin elindeki bira paketi gibi sarsıyor.
Ve işte burada, çatlamış asfalt ve affetmeyen virajlar arasında, Valkyrie ABD'deki ilk çıkışını yapacak. Sebring'i fethedebilirse, her yeri fethedebilir.
