Aston Martin Valhalla błyszczy w Monako – hybrydowa furia na ulicach Monte Carlo

Słynny uliczny tor Monte Carlo – nudny dla widzów, ale pełen emocji dla kierowców – tym razem zaskoczył wszystkich, gdy Aston Martin Valhalla zadebiutował publicznie, rycząc swoją hybrydową mocą. Za kierownicą nie mógł zasiąść nikt inny niż dwukrotny mistrz świata Formuły 1 i kierowca zespołu Aston Martin F1, Fernando Alonso.

Przebijając się przez Casino Square i legendarny tunel, Alonso pokazał pełnię możliwości Valhalli. Auto w odcieniu Podium Green z limonkowymi akcentami nie tylko przyciągało spojrzenia – praktycznie wywoływało szok. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy sprawia, że Valhalla to nie tylko supersamochód, ale prawdziwe oświadczenie na drodze.

Pod dynamiczną sylwetką kryje się potężny układ hybrydowy: 4-litrowe, podwójnie doładowane V8 o płaskim wałku, wspierane przez trzy silniki elektryczne. Razem generują aż 1079 KM i 1100 Nm momentu obrotowego. Prędkość maksymalna? Zawrotne 350 km/h.

Valhalla wyznacza dla Aston Martina nową erę, bijąc kilka historycznych rekordów:
– Pierwszy w historii marki seryjny model z silnikiem umieszczonym centralnie
– Pierwszy hybrydowy plug-in w gamie
– Pierwsza konstrukcja z autorską 8-biegową przekładnią dwusprzęgłową, zintegrowaną z silnikiem elektrycznym i elektronicznym mechanizmem różnicowym tylnej osi
– oraz debiut podwójnych silników elektrycznych na przedniej osi, które umożliwiają precyzyjne sterowanie momentem obrotowym i napęd na cztery koła.

Powstanie tylko 999 egzemplarzy tego elektryzującego cudu techniki, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów w drugiej połowie 2025 roku. Dla wybrańców Valhalla będzie czymś więcej niż samochodem – stanie się prawdziwą legendą w ruchu.