Aston Martin Valhalla maakt furieus debuut als hybride krachtpatser in Monaco
Het beroemde stratencircuit van Monte Carlo – vaak saai voor toeschouwers, maar een sensatie voor coureurs – was allesbehalve gewoon toen Aston Martin zijn geëlektrificeerde krachtpatser, de Valhalla, voor het eerst aan het publiek liet zien. En wie kon dat beter doen dan tweevoudig Formule 1-wereldkampioen en Aston Martin F1-coureur, Fernando Alonso?
Alonso joeg de Valhalla met volle kracht door Casino Square en de iconische tunnel. Gehuld in Podium Green met Lime Green accenten was de hypercar niet alleen een blikvanger, maar draaide hij hoofden letterlijk om. Van 0 naar 100 km/u in maar 2,5 seconden: de Valhalla is veel meer dan zomaar een supercar, het is een statement.
Onder de scherp gelijnde carrosserie schuilt een woeste hybride aandrijflijn: een 4,0-liter twin-turbo V8 met vlakke krukas, gekoppeld aan drie elektromotoren. Samen goed voor 1079 pk en 1100 Nm koppel. De topsnelheid? Een duizelingwekkende 350 km/u.
De Valhalla betekent een revolutie voor Aston Martin en zorgt voor een aantal primeurs:
– De eerste middenmotor in serieproductie van het merk
– De eerste plug-in hybride ooit van Aston Martin
– Het eerste model met een speciaal ontwikkelde 8-traps dubbele koppelingstransmissie, geïntegreerd met een elektromotor en een elektronisch achterdifferentieel
– En de première van twee elektromotoren op de vooras voor nauwkeurige torque vectoring en vierwielaandrijving.
Van deze geëlektrificeerde krachtpatser worden slechts 999 exemplaren gebouwd. In de tweede helft van 2025 start de levering aan klanten. Voor de gelukkigen onder hen is de Valhalla niet zomaar een auto, maar letterlijk een mijlpaal in beweging.
