Aston Martin Valhalla Desperta Paixões com Híbrido Furioso em Mônaco

O lendário circuito de rua de Monte Carlo — monótono para quem assiste, mas eletrizante para quem pilota — foi palco de algo nada comum: a estreia pública do Aston Martin Valhalla, a fera eletrificada da marca britânica. E ninguém melhor para comandar esse espetáculo do que Fernando Alonso, bicampeão mundial de Fórmula 1 e piloto da equipe Aston Martin F1.

Cruzando a Praça do Cassino e o icônico túnel, Alonso liberou todo o potencial do Valhalla. Vestido em Podium Green com detalhes em Lime Green, o hipercarro não apenas chamou atenção — arrancou olhares e suspiros. De 0 a 100 km/h em impressionantes 2,5 segundos, o Valhalla não é só um supercarro; é uma declaração de intenções.

Sob a carroceria esculpida repousa um conjunto híbrido de respeito: um V8 biturbo 4.0 litros de virabrequim plano, aliado a três motores elétricos, juntos entregando 1.079 cv e 1.100 Nm de torque. Velocidade máxima? Espantosos 350 km/h.

O Valhalla representa uma nova era para a Aston Martin, acumulando marcos históricos:
– Primeiro modelo de produção em série com motor central da marca
– Primeiro híbrido plug-in da Aston Martin
– Estreia de uma transmissão automática de oito marchas com dupla embreagem, integrada a um motor elétrico e diferencial traseiro eletrônico
– E a introdução de dois motores elétricos no eixo dianteiro, permitindo vetorização de torque precisa e tração integral.

Limitado a apenas 999 unidades, esse prodígio eletrificado começa a ser entregue aos clientes na segunda metade de 2025. Para os poucos sortudos, Valhalla não será apenas um carro — será um marco em movimento.