Alpine går in i en ny era med tre motorer och 470 hästar från helvetet
Om det finns ett namn som för evigt har etsat sig fast i hjärtat hos körentusiaster som sinnebilden av en sportbil på slingrande alpvägar, så är det Alpine. Men nu har det franska märket levererat ett rungande svar till alla skeptiker – med Alpine A390, deras första helt eldrivna SUV.
Vi pratar tre motorer: en fram och två bak. Det innebär fyrhjulsdrift och en acceleration som verkligen trycker dig mot ryggstödet. GT-versionen levererar 400 hästkrafter och 650 newtonmeter i vridmoment. Men om du har nerver av stål och vill skrämma slag på fotgängarna, så bjuder GTS på hela 470 hästar och brutala 808 newtonmeter. 0–100 km/h går på bara 3,9 sekunder.
Designen är kraftigt inspirerad av en tidigare konceptbil. Försäljningen i Europa startar före årsskiftet 2025, och prisnivån är lika sportig: från 65 000 euro. Alpine siktar alltså rakt på eldrivna Porsche Macan.
A390 byggs på samma plattform som Renault Megane E-Tech, men här går det snabbt åt science fiction-hållet. MacPherson-fjädring fram och dubbla länkarmar bak, sexkolvs bromsok, 152 millimeter markfrigång och hjul på 20 eller 21 tum – det här är ingen mesig stads-crossover, utan en bil som verkligen är gjord för att pressas genom kurvorna.
Invändigt möts du av en 12,3-tums digital instrumentpanel och en 12-tums infotainmentskärm, hämtade från Megane. Ett ljudsystem från Devialet med 13 högtalare kan till och med simulera motorljud. Bagageutrymmet rymmer 532 liter.
Alpine placerar A390 mellan 65 000 och 76 000 euro, medan Porsche Macan EV börjar på 80 700 euro.
