Alpine A290 Rallye: Elektryczna rewolucja z rajdowym charakterem
Alpine udowadnia, że przyszłość z napędem elektrycznym wcale nie musi być nudna. Oto A290 Rallye – pierwszy w pełni elektryczny samochód wyczynowy tej marki, który nie boi się kurzu, ostrych zakrętów ani krytycznych spojrzeń. Gotowy, by z impetem przejechać przez rajdowe odcinki, łączy w sobie inżynierską precyzję, ogromne ambicje i dawkę adrenaliny wystarczającą, by przekonać nawet największych sceptyków.
A290 Rallye powstaje ręcznie w Dieppe, zgodnie z najnowszymi regulacjami FIA. Ten samochód to nie tylko moc, lecz także charakter. Do przednich kół trafia tu 220 KM i 300 Nm momentu obrotowego, przekazywane przez mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu ZF. To nie jest miejski samochodzik w sportowym przebraniu – to prawdziwa broń na rajdowe trasy.
W środku znajdziemy klatkę bezpieczeństwa, kubełkowe fotele Sabelt i sześciotłoczkowe zaciski hamulcowe. Jednak największy ukłon w stronę dawnych lat to hydrauliczny hamulec ręczny. A290 Rallye zachęca, by wchodzić w zakręty poślizgiem jak za czasów złotej ery rajdów – tyle że bez chmur spalin unoszących się za autem.
Kompaktowe wymiary i zaawansowana konfiguracja techniczna zdradzają, że ten model powstał z myślą o rywalizacji. Z przodu zawieszenie typu McPherson, z tyłu układ wielowahaczowy, amortyzatory ALP Racing na zamówienie i opony Michelin Pilot Sport A na 18-calowych felgach EVO Corse – sportowy duch Alpine czuć tu na każdym kroku.
A jeśli myślisz, że elektryk oznacza ciszę, Alpine ma na to odpowiedź. Zainstalowany system audio generuje dźwięki silnika zsynchronizowane z prędkością i wciśnięciem gazu, dzięki czemu kibice usłyszą coś więcej niż tylko szum opon i uderzenia żwiru.
Cena A290 Rallye to 59 990 euro netto. To nie jest elektryczny samochód treningowy – to przygotowana do startów, lakierowana i ręcznie składana maszyna, której miejsce jest na linii startu.
Oficjalny debiut odbędzie się jeszcze w tym roku we Francji, gdzie powstanie specjalna strefa Alpine oraz infrastruktura do ładowania. Samochód posiada pełną homologację i jest gotowy do startu w lokalnych rajdach.
Pierwszy pokaz dynamiczny odbędzie się podczas Goodwood w dniach 10-13 lipca, a we wrześniu czekają już odcinki specjalne pod Mont Blanc.
