Alpine A110 GT4+: krosanai atšaukti – šis automobilis rytais „pusryčiauja“ bordiūrais

Tai nėra romantiškas sekmadieninis Alpine, kurį įsivaizduojate vingiuojant kalnų keliais, svajodami apie šviežius pyragaičius ir akordeono muziką. Ne. A110 GT4+ gimsta tuomet, kai Alpine tampa rimtas – ir kalbant apie rimtumą, turiu omenyje lenktynių pergales, sustiprintą pavarų dėžę, patobulintą turbokompresorių ir karbono pluošto naudojimą iki kraštutinumų.

Išaugęs iš metų GT4 kovų ir ralio patirties, GT4+ yra lengvesnis už jūsų močiutės senąją Škodą, protingesnis už jūsų telefoną ir greitesnis už jūsų pulsą, kai sužinote, kad jo kaina yra 220 000 € (plius PVM). Tačiau, kita vertus, jis ką tik laimėjo savo klasėje šešių valandų ištvermės lenktynėse Paul Ricard trasoje, tad galbūt jis tikrai žino, ką daro.

Variklis su 1,8 L tūriu ir iki 400 arklio galių, o P atmosferos jutiklis skamba labiau kaip NASA nei Nürburgring, leidžia automobiliui prisitaikyti prie aukščio panašiai kaip kalnų ožys su traukos kontrole. Automobilis netgi turi septynerių metų homologaciją ir €34,000 eurų vertės atnaujinimo rinkinį, jei jūsų senasis GT4 jaučiasi šiek tiek... vienodas.

Trumpai tariant: tai ne tik greitesnis Alpine automobilis. Tai ir greitesnis tu. Ar bent jau privers taip manyti – iki to momento, kai jis įveiks posūkį geriau nei tu kada nors galėtum.

Sveiki atvykę į lenktynių pragarą. Patiekiama su prancūzišku rafinuotumu.