Alfa i Maserati: Dve italijanske legende prinuđene na brak iz nužde

Kada su u pitanju automobilske marke koje ubrzavaju puls i nateraju čak i najmirnijeg vozača da stisne gas na autoputu, Alfa Romeo i Maserati su imena koja to bez dileme postižu. Ipak, trenutno prolaze kroz teške dane. Ne samo da se bore, već su na ivici potpunog nestanka.

Da bi opstali, prinuđeni su da sednu za isti sto, uzmu olovke i nacrtaju sebi novi život. Njihov plan za spas nije samo obično oživljavanje, već potpuna transformacija—odbacivanje starog i nada da će kroz zajedničku tehnologiju i objedinjenu strategiju stvoriti nešto novo.

Iza svega stoji Santo Ficili, čovek koji je na čelu oba brenda. On je za novinare iz Australije i Azije govorio iskreno: potraga za simbiozom mora da počne. To još uvek ne znači zvanično spajanje, ali znači da će se automobili praviti na istim platformama, koristiće se isti sistemi i vrlo verovatno biće stalna razmena između njihovih fabrika.

Ficili ističe da je zajednički razvoj proizvoda jedan od ključnih stubova ovog plana. To nije prazno obećanje, već konkretna strategija koja će 23. juna dobiti i svoju zvaničnu formu. Međutim, brige tu ne prestaju. Cela organizaciona struktura i kompletna mreža prodavaca takođe moraju biti izgrađene iznova.

Trenutni prodajni rezultati su nemilosrdni. Maserati je prošle godine prepolovio prodaju. Alfa Romeo je završila godinu sa padom od skoro dvadeset procenata. Za poređenje: Alfa sada prodaje upola manje automobila nego 2018. godine.

Kao dodatni problem, tu su i američke carinske zavrzlame. Trampove uvozne takse posebno su pogodile ova dva brenda: oko trećina Maserati prodaje i 15 odsto Alfa Romea dolazi iz Amerike.