503 коня, но никой зад волана: Dodge спира Charger Daytona R/T

Когато Dodge представи изцяло електрическия Charger Daytona R/T през 2024 г., това стана с театралния размах на истинска революция – дръзки обещания, гръмки заглавия и гръмотевица от конски сили. Само година по-късно обаче реалността се оказа по-малко триумфална. Въпреки впечатляващите 503 конски сили, автомобилът не успя да запали въображението на публиката – или портфейлите ѝ. През първото тримесечие на 2025 г. Dodge реализира едва 1 947 броя от електрическия R/T, докато бензиновите му предшественици все още го надминаваха по продажби.
Поради слаб интерес, Dodge взима категоричното решение да прекрати производството на Charger Daytona R/T още със следващата моделна година. Решението е безкомпромисно. Единствено по-мощната версия Scat Pack оцелява – поне засега – с внушителните 670 коня, която ускорява от 0 до 100 км/ч само за 3,3 секунди.
Според говорител на Dodge, спирането на R/T е и резултат от преосмисляне на американските мита и тарифни условия. Междувременно, автокъщите са пълни с непродадени R/T, които вече се предлагат с големи отстъпки – началната цена пада до $34 000, почти наполовина спрямо първоначалната препоръчителна цена.
Въпреки това Dodge не се отказва напълно от електрическите си амбиции. Работи се върху четириврат вариант на Charger Daytona, а цената на Scat Pack ще падне, като някои екстри ще бъдат премахнати, за да стане по-достъпен. За верните на бензина също има добра новина: Charger Sixpack – нов модел с редови шестцилиндров двигател с два турбокомпресора и обем 3.0 литра – се очаква през втората половина на 2025 г.
В света на мускулестите автомобили Dodge още не е изчерпал горивото си – но тихата революция на Charger Daytona R/T приключи рязко и без много шум.