503 koní, ale nikdo za volantem: Dodge ukončuje Charger Daytona R/T

Když Dodge v roce 2024 představil plně elektrický Charger Daytona R/T, udělal to se vší pompou a dramatem, jaké si automobilová revoluce žádá – velká slova, burácející titulky a příval koňských sil. Jenže sotva uplynul rok a euforie vystřídala realita. Přes impozantní výkon 503 koní nedokázal vůz zapálit představivost veřejnosti – ani zasáhnout jejich peněženky. V prvním čtvrtletí 2025 se prodalo pouze 1 947 kusů elektrického R/T, zatímco jeho benzinoví předchůdci se stále prodávají lépe.Pro slabý zájem zákazníků se Dodge rozhodl ukončit výrobu modelu Charger Daytona R/T již od příštího modelového roku. Rozhodnutí padlo rychle a nekompromisně. Přežije jen silnější varianta Scat Pack – prozatím – která nabízí ohromujících 670 koní a zrychlí z nuly na 100 km/h za pouhých 3,3 sekundy.Podle mluvčího automobilky stojí za koncem R/T i nově přehodnocené americké dovozní cla a tarifní podmínky. Zatímco prodejci mají plné sklady neprodaných R/T, ceny prudce klesají – začínají už na 34 000 dolarech, což je skoro polovina původní doporučené ceny.Dodge ale své elektrické ambice úplně nevzdává. Chystá se čtyřdveřová verze Chargeru Daytona a cena Scat Packu má klesnout – některá výbava však bude kvůli tomu odstraněna. Příznivci benzínu mohou zůstat klidní: v druhé polovině roku 2025 přijde Charger Sixpack s novým šestiválcem 3.0 twin-turbo.Ve světě muscle cars tedy Dodge ještě neřekl poslední slovo – ale tichá revoluce v podobě Chargeru Daytona R/T končí náhle a bez velké slávy.