130 Χρόνια IVECO: Από το Vysoké Mýto στην Πρωτοπορία της Ευρώπης
Όταν ο Josef Sodomka άνοιξε το εργαστήρι κατασκευής τροχών στο Vysoké Mýto το 1895, δύσκολα θα φανταζόταν ότι 130 χρόνια αργότερα το ίδιο σημείο θα γιόρταζε όχι απλώς την επέτειο ενός εργοστασίου, αλλά ένα ορόσημο στην ευρωπαϊκή βιομηχανία λεωφορείων. Την ίδια χρονιά που η IVECO συμπληρώνει μισό αιώνα ζωής, το τσέχικο αυτό εργοστάσιο αποτελεί ζωντανό χρονικό μιας ολόκληρης βιομηχανίας – γεμάτης δοκιμασίες, αποτυχίες και μεγάλες επιτυχίες.
Το Vysoké Mýto είναι το μεγαλύτερο εργοστάσιο λεωφορείων στην Ευρώπη, με ετήσια δυναμικότητα 5.000 οχημάτων. Αν σκοπεύετε να το επισκεφθείτε με τα πόδια, σκεφτείτε να φέρετε ποδήλατο – καταλαμβάνει 355.000 τετραγωνικά μέτρα. Τα μοντέλα που κατασκευάζονται εδώ καλύπτουν το 42% της τσέχικης αγοράς λεωφορείων και μεταφέρουν επιβάτες σε 25 χώρες, από την Ασία έως την Αφρική.
Αιχμή του δόρατος είναι το CROSSWAY, που διατίθεται πλέον και σε ηλεκτρική έκδοση. Εδώ παράγεται επίσης το EVADYS – η ιδανική λύση για όσους κινούνται μεταξύ αστικών διαδρομών και τουριστικών εκδρομών.
Όμως, η ιστορία δεν αφορά μόνο μηχανές. Το Vysoké Mýto προσφέρει εργασία σε περισσότερα από 4.400 άτομα, ενώ άλλοι 1.700 απασχολούνται μέσω προμηθευτών. Το εργοστάσιο είναι σύμβολο καινοτομίας για πάνω από έναν αιώνα – από τα πλαίσια συγκόλλησης και τους πνευματικούς σφιγκτήρες του 1958 έως τις ηλεκτρικές πλατφόρμες του 2023.
Στη συλλογή των εμβληματικών μοντέλων του μπορεί να συναγωνιστεί ακόμα και ένα μουσείο μεταφορών: το Škoda 706 RTO, το Karosa T 500 HB, το LC 757 HD 12 και, φυσικά, το CROSSWAY, που έκανε ντεμπούτο το 2006 και έχει κατακτήσει τέσσερις φορές τον τίτλο «Sustainable Bus of the Year». Σήμερα, ένα στα δύο υπεραστικά λεωφορεία που πωλούνται στην Ευρώπη είναι CROSSWAY.
Και όλα ξεκίνησαν από έναν ξυλουργό που έφτιαχνε τροχούς. Σήμερα, η κληρονομιά του δίνει κίνηση σε μια αλυσίδα που περιστρέφεται αδιάκοπα προς το μέλλον. Το Vysoké Mýto δεν σηματοδοτεί απλώς ημερομηνίες – σηματοδοτεί τη δύναμη να μετακινεί ανθρώπους μπροστά. Κυριολεκτικά.
