Volkswagen Tiguan ražošanu plāno turpināt vismaz līdz 2035. gadam
Kompaktais apvidus auto Volkswagen Tiguan no tirgus nepazudīs vēl ilgi. Volkswagen nolēmis būtiski pagarināt modeļa dzīves ciklu un saglabāt to ražošanā vismaz līdz 2035. gadam. Plānā paredzēti divi lieli atjauninājumi, lai Tiguan saglabātu konkurētspēju arī laikā, kad elektroauto arvien vairāk nostiprina pozīcijas tirgū.
No pirmā acu uzmetiena šāds lēmums var šķist konservatīvs. Patiesībā tas atklāj rūpīgi izrēķinātu stratēģiju. Elektriskā nākotne tuvojas, taču Volkswagen nesteidzas norakstīt vienu no saviem veiksmīgākajiem modeļiem.
Par diviem būtiskiem atjauninājumiem darbinieku sapulcē Volfsburgā informēja Volkswagen darba padomes priekšsēdētāja Daniela Kavallo.
Pašreizējās paaudzes Tiguan saņems divas apjomīgas modernizācijas. Pirmo lielo atjauninājumu ieplānots veikt 2028. gadā, bet 2031. gadā sekos vēl dziļāka pārbūve. Šīm izmaiņām jānodrošina, ka modelis ražošanā paliek vismaz līdz 2035. gadam.
Autonozares izpratnē tas faktiski nozīmē dubultu feisliftu. Parasti viena paaudze ražošanā noturas septiņus vai astoņus gadus, bet Tiguan gadījumā šis cikls ievērojami pagarinās.
Tiguan ir daudz vairāk nekā kārtējais modelis Volkswagen klāstā. Tas joprojām ir viens no zīmola populārākajiem auto, un visā pasaulē pārdoti vairāk nekā astoņi miljoni eksemplāru.
Panākumu pamatā ir vienkārša formula. Tiguan apvieno viegli pārskatāmus izmērus ar ģimenes auto cienīgu plašumu un piedāvā plašu dzinēju klāstu.
Pievienojot Volkswagen raksturīgo neitrālo un plašai auditorijai pievilcīgo dizaina valodu, rezultāts ir universāls SUV, kas regulāri nonāk pircēju īsajos sarakstos.
Lai gan Tiguan saglabās iekšdedzes dzinējus, elektrifikācija kļūs arvien nozīmīgāka. Nākamajos atjauninājumos paredz vairāk hibridizētu spēka agregātu, lai izpildītu arvien stingrākās Eiropas emisiju prasības. Desmitgadei turpinoties, lielāku lomu, visticamāk, spēlēs vieglā hibrīda un uzlādējamā hibrīda tehnoloģijas.
Vienlaikus Volkswagen pārkārto savu SUV piedāvājumu. Tiguan versiju ar garo riteņu bāzi jau aizstājis jauns modelis Volkswagen Tayron, kas pārņem lielāka septiņvietīga ģimenes SUV lomu.
Tas Tiguan atstāj skaidrākā pozīcijā kā tradicionālu kompakto SUV.
Līdzās tam turpinās elektriskie projekti. Elektriskais Volkswagen ID.4 atsevišķos tirgos nākotnē varētu iegūt nosaukumu ID Tiguan, lai izmantotu modeļa spēcīgo atpazīstamību.
Kamēr ražotāji turpina runāt par elektrisko revolūciju, pārdošanas rādītāji liecina, ka ar iekšdedzes dzinējiem darbināmi auto vēl vairākus gadus saglabās aktualitāti. Šādā kontekstā Tiguan kalpo kā uzticams balsts. Ja pāreja uz elektroauto notiks lēnāk, nekā gaidīts, Volfsburgai joprojām būs pazīstams SUV, kas praktiski pārdodas pats.
