V8 atgriežas: Ram 1500 atdzīvina HEMI ar mūsdienīgu akcentu

Kad Ram paziņoja par leģendārā 5,7 litru V8 HEMI motora pensionēšanu, autobraucēju sirdīs atskanēja vilšanās vaidi, kas atbalsojās pāri okeāniem. Taču tagad laiks atvainoties. Zīmola vadītājs Tims Kuniskis atzina to, ko reti kurš vadītājs uzdrošinās teikt publiski: “Mēs kļūdījāmies.” Par laimi, šī kļūda ir labota – V8 ir atpakaļ, turklāt vēl labāks nekā iepriekš.

Leģendārais amerikāņu pikaps Ram 1500 atkal lepojas ar motoru, kas rūc kā nikns lauva un velk kravas kā vilciena sastāvs. Šoreiz zem motora pārsega slēpjas modernizēts HEMI V8 eTorque dzinējs – klasiskā muskuļauto jauda papildināta ar vieglu elektrisko atbalstu. Rezultātā iegūti 400 zirgspēki un 555 Nm griezes moments – agregāts, kas ar vieglumu tiek galā gan ar piekabēm, gan šosejas kilometriem.

Pēc gada ilga eksperimenta ar tehniski nevainojamo, bet dvēseli trūkstošo “Hurricane” 3 litru biturbo V6, Ram beidzot ieklausījās savos klientos. Pārdošanas apjomi kritās, modelis vairs neiekļuva amerikāņu iecienītāko trešniekā, un vēstījums bija skaidrs.

Interesanti, ka HEMI atgriešanās nav vienkārša atkārtošana – šoreiz tas ir hibrīds. Šis laikmetīgais risinājums padara degvielas patēriņu saprātīgāku, vismaz pēc V8 mērauklas. Un cenu kāpums ir ļoti mēreni – tikai par 1200 ASV dolāriem vairāk nekā pamatmodelim, kas piedāvā pieticīgākus 309 zirgspēkus.

Turklāt baumo par vēl trakāku atgriešanos – drīzumā atkal varētu pieejams kļūt arī 6,2 litru HEMI, tas pats agregāts, kas pārvērta TRX par īstu ielas tanku.