Uguns jūrā: Elektriskie sapņi pārvēršas pelnos uz Morning Midas klāja

Aizmirstiet pirātus un aisbergus – mūsdienu jūras draudi slēpjas litija baterijās. Morning Midas, 182 metrus garais automobiļu pārvadātājs ar Libērijas karogu, 26. maijā devās no Ķīnas ar trim tūkstošiem spīdīgu jaunu auto, kas bija paredzēti Meksikas krastiem. Taču astotajā ceļojuma dienā, tālu no sauszemes klusajā Klusā okeāna vidū, kaut kas aizdegās – un pat Holivudas scenārists būtu pārsteigts: viens no elektroauto sāka dūmot.

Neilgi pēc pusnakts pēc Griničas laika no kuģa nodaļas, kur glabājās elektroauto, sāka celties melni dūmi. Sekoja notikumu virkne, kas bija gan katastrofa, gan īsts televīzijas drāmas cienīgs sižets: 22 cilvēku apkalpe steidzās iedarbināt ugunsdzēsības sistēmas, tikai lai atklātu, ka tās ir pilnīgi nepiemērotas šādam gadījumam. Degošu elektroauto nodzēst nav tas pats, kas tikt galā ar dīzeļdegvielas noplūdi. Uguns uzvarēja. Apkalpei nācās pamest kuģi, atstājot Morning Midas peldošu liesmu un dūmu jūrā – peldošu robotizēto vraku kapsētu.

ASV krasta apsardze ieradās laikā, lai izglābtu visu apkalpi. Taču krava – pilna ar nākamās paaudzes automobiļiem, no kuriem daudzi bija elektriski – tika atstāta iznīcībai. Lielākā daļa, visticamāk, sadegts līdz pelniem, gluži kā pusaudža sapnis par savu Teslu.

Problēma ir vienkārša, bet bīstama: litija baterijas ar ūdeni neizdodas nodzēst. Tās deg kā elles vārti un gruzd vēl ilgi pēc tam, kad ugunsdzēsēji domā, ka viss ir beidzies. Tieši tāpēc kuģniecības uzņēmumi arvien nopietnāk domā, vai elektroauto pārvadāšana pāri okeāniem ir riska vērta.

Morning Midas bija tikai viens no daudziem kuģiem. Taču pateicoties tām pašām baterijām, kas sola zaļāku nākotni, tas kļuvis par simbolu – gan cerībām uz jaunu ēru, gan arī ar to saistītajām briesmām.