Torņa spridzināšana Krasnogorskā: 140 auto zem gruvešiem
Krasnogorskas bijušā slēpošanas kompleksa nojaukšana pārvērtās par ļoti burtisku galvassāpēm. Viena no vecā torņa sekcijām sabrūkot izmeta daudz vairāk metāla un gružu pilsētvidē, nekā kāds būtu vēlējies redzēt. Rezultātā vismaz 140 automašīnas tika bojātas, bet zaudējumi lēšami ap 100 miljoniem rubļu jeb 1,05 miljoniem eiro.
Pirmās aplēses liecina, ka vismaz 140 automašīnas cieta tāpēc, ka bija novietotas pārāk tuvu būvdarbu zonai. Amatpersonas runā par zaudējumiem ap 100 miljoniem rubļu jeb aptuveni 1,05 miljoniem eiro. Šāda summa liks jebkuram autovadītājam saķert galvu, īpaši, ja viņa auto nebija apdrošināts vai vienkārši atradās nepareizajā vietā nepareizā laikā.
Torņa fragments nokrita būvlaukumā, taču šķembu sprādziens aizlidoja simtiem metru tālu. Logi izsprāga, jumti ieliecās, durvīm vajadzēja domkratu palīdzību. Trīs cilvēki guva traumas, jo bija ieklīduši nepareizajā sektorā tieši pirms viss aizgāja šķērsām.
Strādnieki bija objektā otrdienas rītā, kad daļa kolonnas pēkšņi sabruka. Pats tornis palika stāvam, taču lidojošie gruži un atbrīvotā augsne pārvērta notikumu par nekontrolējamu haosu. Viss notika sekundēs. Brīdinājuma sistēmas nebija, bet tuvējā atklātā stāvvietā automašīnām nebija nekādu izredžu izvairīties. Šī nebija stingri norobežota būvzona, bet gan pusatvērts laukums, kur darbi acīmredzami notika pārāk brīvā režīmā.
Kā nogrimst kādreizējā slavas virsotne
Snežkom bija milzīgs iekštelpu slēpošanas centrs Maskavas nomalē, pirmais šāda veida objekts Krievijā un gadiem ilgi vienīgā vieta, kur vasarā varēja slēpot uz īsta sniega. 365 metrus garā trase tika uzturēta zem nulles, sniegs tika ražots uz vietas, bet kompleksā bija viss – no snovborda parka līdz restorāniem un saunām.
Projekts tika atklāts 2008. gadā. Tas atkārtoja ierasto vietējo scenāriju: uzbūvē kaut ko iespaidīgu, lai pierādītu, ka tas ir iespējams un pārspēj visus, bet pēc tam viss sāk brukt, kad attīstītājs bankrotē. Pēc gadiem ilgas grūtību spirāles centrs izdzisa, un līdz 2022.–2023. gadam slēpošanas trase tika pilnībā demontēta. Tagad pēdējās kolonnas piedzīvo to pašu likteni, tikai ne gluži tik kontrolēti, kā kāds bija cerējis.
