Suareza meistarība: neticama Fabia glābšana Spānijas rallijā
Februāra sākumā Spānijas rallija ātrumposmā notika brīdis, kas lika pat pieredzējušiem līdzjutējiem pārtīt atkārtojumu. Vietējais pilots Hosē Antonio Suarezs, pazīstams kā Kohete, pie Škoda Fabia RS Rally2 stūres pārvērta šķietami neizbēgamu avāriju par meistarklases piemēru auto vadībā. Šis sniegums vēlreiz apliecināja viņa vietu starp iespaidīgākajiem Spānijas rallija braucējiem.
Suarezs kopā ar stūrmani Alberto Iglesiasu Pinu devās cauri šauram, ātram posmam, ko abās pusēs ierobežoja barjeras un nežēlīgas klintis. Fabia lielā ātrumā izslīdēja plašāk nekā vajadzētu un zaudēja stabilitāti. Uz mirkli iznākums šķita skaidrs – auto bija ceļā uz nepatikšanām.
Taču Suarezs neapstājās un nepakļāvās fizikas likumiem. Viņš saglabāja vēsu prātu, precīzi dozēja gāzi, koriģēja stūres leņķi un ļāva automobilim pagriezties tik, cik nepieciešams, lai samazinātu ātrumu, neiekrītot sānslīdē. Aizmugure izslīdēja, priekšējie riteņi meklēja saķeri, un, šķietami neiespējami, Fabia atguva trajektoriju.
Nesekoja ne dramatiska apstāšanās, ne bikla atgriešanās trasē. Suarezs savāca auto un turpināja braucienu, it kā tas būtu tikai vēl viens līkums stenogrammā.
Mūsdienu Rally2 tehnika piedāvā iespaidīgu sniegumu – pilnpiedziņa, izsmalcināta piekare un jaudīgi turbomotori dod pilotam instrumentus, bet instinktu tie nenodrošina.
Šī glābšana prasīja sekundes simtdaļas lēmumu. Par daudz gāzes – sānslīde pārvērstos griezienā. Par maz – auto ietriektos barjerā. Suarezs izvēlējās šauro ceļu starp abām galējībām.
Rallijs joprojām ir viens no retajiem sporta veidiem, kur kļūdas notiek uz kontroles robežas, nevis plašās drošības zonās. Uz šaurajiem Spānijas asfalta un grants ceļiem robeža starp varoņdarbu un izstāšanos ir mērāma centimetros.
Skatieties video uzmanīgi – stūres kustības ir minimālas, gāzes dozēšana precīza. Atgūšanās izskatās gandrīz nevērīga, kas parasti ir drošākā zīme, ka tā bijusi viss, tikai ne nejauša.
