Smart sola atgriezties ar mazu elektroauto. Vai pilsēta tam gatava?

Smart īpašnieki Mercedes-Benz un Geely pēc #1, #3 un drīzumā gaidāmā #5 krosoveru prezentācijas nolēmuši atgriezties A segmentā. Modelis #2 turpinās pirms 27 gadiem aizsākto fortwo mantojumu, šoreiz pilnībā elektriskā izpildījumā. Eiropa noteikta kā galvenais tirgus, lai gan ražošana notiks Ķīnā.

Uzņēmums sola, ka jaunais auto būs “unikāls un autentisks” papildinājums Smart klāstam, īpaši piemērots blīvas satiksmes apstākļiem lielpilsētās. Tomēr oficiālajā informācijā nav atklāts, ar ko tas izcelsies, izņemot to, ka būs mazs, ar akumulatoru darbināms divvietīgais.

Smart aktīvi virzās uz priekšu, solot trīs jaunus modeļus trīs gadu laikā, un uzsver, ka #2 debija ir izvēlēta īstajā brīdī. Taču reālajā dzīvē svarīgāks jautājums ir, vai Eiropas pilsētām patiešām vajadzīgs vēl viens simbolisks divvietīgs elektroauto, vai arī tas ir tikai nostalģijas vilnis. Pilna tehniskā informācija un cenas gaidāmas tikai 2026. gadā.